Я думаю где то подсос воздуха ( двигатель с увеличением воздуха увеличивает подачу топлива что приводит к увеличению оборотов). По сути мы управляем только подачей воздуха через педаль газа и дроссельную заслонку , все остальное делает электроника. Я бы посмотрел :дроссельная заслонка + прокладка между ней и коллектором , регулятор холостого ходу , магистраль вакуума от коллектора до вакуумного усилителя ( трещины и т.п.) , клапан абсорбера и заглянул бы в датчик положения коленчатого вала на основании которого работает все остальное.
