Косяки нового автомобиля.  

У нашей Крета пока всё супер. Очень нравиться. 1,6 на механике, расход город/трасса 50/50 около 8 литров. Но говорить о качестве рановато, ездим только 2 недели)

Езжу уже полтора месяца. Пока косяков не замечено.

Не знаю можно ли назвать это косяком , но у меня в первые минуты после начала езды , что то потрескивает в торпеде у лобового стекла как будто пластик при нагреве салона начинает потрескивать . Понятно что зима но у машины за лям . (((

> - "сверчки" завелись. Рановато, кончено.
Будет ли ОД их ликвидировать, или скажет: "подождите до весны" - вопрос.

Машина с сентября) все ровно !

Езжу с сентября 2016, 2,0 4WD AMT, жалоб нет

доброго времени суток коллеги! чет слышу на наших кретах 5 дверь (багажник) начинает ржаветь!!! кто что видел?

кто что делал с ДХО ? что можно поставить на место их? чтоб и не слепило встречку!!! ближний дальний поставил osram h4 12v 60/55w светит супер но по мокрой дороге нужно привыкать! габариты тоже поставил это марки синие сочитание хорошее типо как ксенон ))) вот думаю что с дхо придумать и что поставить!!!

Контроль качества покраски хромает. Есть косяки не снаружи а в тех местах где двери задняя дверь прикрывают часть кузова.Волосинки раковины какие то. Буду смотреть чтоб не зацвел. А насчет ржавчины я думаю что почаще мыть будет зимой от реагентов.

Январь 2017.

Сверчки зимой, решил вопрос силиконом в щель, там где торпедо переходит в тоннель, в районе кармашка с 2мя зарядниками.
Плохо закрывалась дверь багажника, видимо просто разработалась резинка, сейчас всё ОК.
Кстати на эти замечания ОД никак не отреагировал, видимо силикона пожалели ))
В остальном всё отлично, 2л, автомат, передний привод.

Купил в ноябре 2016 года на полном фарше. На данный момент пробег 43000 км. По гарантии заменены ручка двери задняя левая в сборе (глюк - незакрытая дверь), кардан в сборе (начал потеть подвесной). Дребезг в глушителе ждет до зимы.... В остальном полет нормальный!!!!

на средних оборотах резонируют, зудят опущенные солнцезащитные козырьки. пробег 500, буду доставать дилера.

С самого момента покупки в салоне не работают ДХО. Сегодня на 1100 км. при переключении с P на R появились очень сильные удары в коробке. Машина буквально сотрясалась. Потом как бы прошло. Но что будет завтра, послезавтра - покажет время. Придется ездить, прислушиваться, ждать подвоха(((. Дилер посоветовал не эксплуатировать ее вообще и записаться к ним в очередь на сервис. Очень неприятные впечатления от машины за 1 млн. Даже не знаю, стоит ли ее ставить на учет, если можно попасть на замену коробки по гарантии или ее ремонт. Я думаю, такая манипуляция займет не меньше месяца времени.

Вторую неделю за рулем 1.6 автомат, впечатления пока только положительные. ничего не скрипит, не стучит.

Крета 2017 г, комфорт+, 2 литра передний привод. Пользуюсь круиз-контролем, он плавает при въезде-выезде в тоннель или на эстакаду, коих в Москве пруд-пруди до 6 км (от наименьшей скорости до наибольшей). Определяю по цифровому дисплею Креты.
У меня на РАВ4 (тоже 2017 г.) круиз-контроль держит плюс-минус 1 км.
Вот и думаю - дефект в Крете или врожденное свойство? Ведь выход за пределы 80 км карается - мне пришел штраф 82 км.

200 км пробег нормальный

февраль 2018 пробег 11000 км проблем нет тфу тфу тфу

февраль 2018 пробег 11000 км проблем нет тфу тфу тфу 1,6 л 123 л.с передний

Только купил.Нравиться.Скоро зима а датчиков запасных контроля давления на зиму не дали. Интересно если купить на али их можно адаптировать к машине.

С датчиками давления в шинах проблема. Родные дорогие, и через 2-3 года батарейка садится. Замена не предусмотрена. Меняют датчики целиком. Можно батарейку самому поменять, но это не просто. Альтернативные - тоже проблема куча косяков и так же батарейка садится. Может быть что то изменится позже. А пока проблема.

Пробег 36тк, без каких либо проблем! Нечего мне пока тут написать...

Прикупил сие чудо корейских нан-муно технологий. Сборка Россия. 4WD - паркетник. Сплошной алллюминий, насколько долго его хватит сказать сложно. Всем ровных дорог.