Поленился снять рейку, поменял втулку на месте (если нет навыков слесарных, лучше не браться). Проблемно не снять стопорное кольцо (хотя тоже геморно), а поставить его на место, для этого делал оправочку. Втулка SB10044M GS ремонтная подгонял на месте, в каталоге АВТОДОКа. Из картона сделал желобок под рейку, завел — обойму с сальником выдавило, масло вытекло. Масло заказывал сразу вместе с втулкой. Сальник оставил свой, выбивал аккуратно. Поменял шаровые, рулевую тягу( хотя была на вид отличная), рулевые наконечники. залил масло (старое почемуто почерневшее было), прокачал. Два дня катаюсь, не срок конечно, но ощущение руля как на новой машине, стуков пока нет.
