Зимняя заглушка   Вопрос решен!

Она (защита) больше как пыльник работает в зимнее время и меж сезоне, к примеру слякоть и грязь летящая от колес впереди идущей машины не попадает туда, а только на морду и лобовое, тем самым предохраняя радиатор и т.д от солей, реагентов и влаги соответственно... ну и в мороз меньше холодного воздуха попадает.

Есть, с заглушкой прогревается однозначно быстрее.

Да, по моему быстрее нагревается и дольше держит тепло. Холодного ветра то меньше попадает

А когда лучше ставить? В смысле при какой температуре?

Плюс есть однозначно, быстрее прогрев, модлендленнее остывает это факт. Как писали ранее на форуме, защищает вентилятор от блокирования замёрзшим льдом. Пока машина в движении температура не повышается и вентилятор не включается, как только пробка и температура переходит порог включения, при обмерзании и блокирования вентилятора выход из строя блока реле управления 85% так что каждый решает для себя сам. Сам устанавливаю с первыми морозами и апреля-мая не снимаю.