Теплообменник какую фирму выбрать?  

Прокладки силиконовые Ростелеком лучше, теплообменник любой главное в сборе с маслоприемником для лучшего прилегания деталей

А по фирме, просто к примеру Luzar брать боюсь. Нет доверия к нашему производителю....

Прокладки с герметиком и забудете. Такой вот https://itool.kz/catalog/tekhnokhimiya/germetiki_i_silikony/3813086/ , вообще этот тюбик рублей 100 стоит.

Кто ответит на второй вопрос?
--И еще вопрос на какой пробеге менять ГРМ?
Для меня это тоже актуально.

Ответ на второй вопрос; "Ремень газораспределительного механизма Шевроле Авео – изготовленная из армированной резины и достаточно прочная деталь силового агрегата седана и хэтчбека. Поэтому менять ее рекомендуется только через 75-90 тыс. км – или через 5-6 лет эксплуатации авто".
А вот из ремонтной книги. https://postimg.cc/V5pK2CGP

Виктор Алексеевич машине 12 лет, пробег чуть меньше 75000.
Стоит менять? Какие последствия если не менять?
Должно что то в работе двигателя напомнить о необходимости замены? Check engine например

Посмотрите на его состояние под защитными кожухами. Объем двигателя у Вас какой?

я заварил теплообменник,вернее заказал заваренный у Ивана с Тулы,вот уже 3 года как забыл об этой проблеме,замена прокладок временное.ГРМ и вспомогательные ремни поменял неделю назад на 90 тыс. или 10 лет.( замена помпы тоже) Осмотрев старые ремни трещин и порывов не обнаружил,правда дубоваты стали и растяжка есть.

Замена прокладок теплообменника не всем помогает и прослужит не долго.я приобрел все прокладки GM оригинал вроде 8 штук.а где устанавливается основная прокладка.там обратился к аргонщику и мне заварили.поэтому про теплообменник я забыл.Пришлось конечно промывать систему охлаждения.так как масло попало в расширительный бачок.

Виктор Алексеевич
Объем двигателя 1,6 ; автомат.

Значит надо смотреть состояние его.