Сливная пробка картера с магнитом  

Приветствую. Я при замене масла купил и ставил пробку с магнитом. Через интернет не заказывал. Где масло покупал там и нашлось

Советую не брать. По крайней мере, Asam. При замене масла я мучился с этой "замечательной" пробкой ровно час. Металл, из которого изготовлена пробка, - сыромятина. Грани слизывает мгновенно. Открутить получилось только молотком и зубилом. И самое главное. Магнит был чистым. Так что подумайте, нужна ли она вам или нет.

153520001 Пробка масляного поддона OAS075 M16x1.5 L=15,5CITROEN: , PEUGEOT:, RENAULT:
Она под головку 21. А также снизу под квадрат Рено. С магнитом.

Я еще ставлю сильный ниодимовый магнит на масляный фильтр сверху (креплю скотчем) и меняю с заменой фильтра, как думаете, задерживает мет. частицы? Вскрыть хотел посмотреть, да все недосуг

Ерунда всё, было бы нужно, стояло бы с завода, как-то так

надо больше магнитов, штук 10 больших неодимовых на поддон снизу, чтобы наверняка.))))

Есть программа в инете, где можно точно высчитать количество, а самое главное мощность магнитов.
Это нужно для того чтобы коленвал не забуксовал.
Были случаи, поищете

АнатолийSS, а никому, кроме вас не нужно, чтоб двигатель был без задиров как можно дольше.. Я бы сказал, производителю нужно, чтоб как можно меньше, не больше 150 000 км пробега