Покупка дисков  

Я не заморачивался, ибо увеличение диаметра дисков влечет уменьшение высоты покрышки. А у Вас в Белгороде дороги не гуд. Если есть желание заниматься ремонтом подвески и прокаткой дисков, то стоит рассмотреть 17 профиль. Моё мнение сугубо. Без обид.

Смотри ширину обода диска, на 16 у нас 7 дюймов, у 308 6,5 дюймов и резина соответственно у нас 215/55/16, у 308 205/55/16 выводы сам сделай, если будешь брать диски б/у.

Олеган Викторович вовсе нет, диски на 308 и 408 абсолютно одинаковые (размер 7*16 ЕТ (вылет) 32) там да, только резина разная. А в семнадцатом размере 7,5*17 ЕТ 32 они подходят тоже и на 408 и 308, опять же только резина разная. Здесь на Экзисте можно по таблице применения посмотреть. Те диски о которых я писал, они есть на сайте, но цена 17К за штуку, ну дофига.

408 кренится в поворотах,а из-за длинной базы опускать нельзя.Чтоб нормально,плотно цеплялся за асфальт и не перебирал в повароте колёсами, и не стучал зубами на колдобинах ставьте диски J8 *16, вылет ET20 или ET15 (лучше ближе к 15). А резину 235/55. Ну или..., тогда J7,5*16 (вылет тоже от 20 и до 15) и к ней резину 225/55 или 225/60. 17 диски это для ....ну гладенькая дорога должна быть,а так шаровые греметь быстро начнут.

Ucaro С таким вылетом как вы написали боюсь подшипники не выдержат. И размер резины 235/55/16 скорее всего цеплять будет так как диаметр колеса и ширина его значительно увеличиться. Да и на расходе и динамике авто скажется. Я экспериментировать не буду, поставлю стандартные. Сейчас у меня 215/55/16 (диски 16*7 ЕТ 32), хочу 215/50/17 (диск 17*7,5 ЕТ 32. Просто найди новые сложно, походу в 17 размере вообще не продаются, а если и продаются то за конские ценники. Китай не хочу, так как не доверяю, хочу оригинал.

Да,китай слышал мнётся и даже случается откалывается при наезде на "лежачего полицейского".Пежо 408 как уазик "буханка" выглядит спереди. При повороте руля, чтоб не цепляло колёсо за подкрылок,вылет уменьшаем(колея становится шире),а чтобы вернуть положенный угол нагрузки на ступичный подшипник,увеличиваем ширину диска,и можно резину.Конечно,шире резина и в салоне стало немного шумнее (особенно бриджстоун).Расход не заметил что увеличился,как ел 11 литров,так и ест.Руль (еле заметно) тяжелее,но на скорости(трасса) это плюс.Вид сзади значительно солиднее.Бывает от передних колёс прилетает щебень в переднюю дверь,но это на скорости.Такие дела.

Да есть плюсы конечно, вид и все такое, но все же буду брать стандартные, оригинальные к тому же же ширина резины и вылет дисков, как и диаметр колеса остается прежними, увеличивается только диаметр диска, что по моему мнению, очень украшает машину (диски большего диаметра это круто)) А что уменьшится профиль резины, плюс к управляемости, будет более устойчива при поворотах и перестроениях, будет меньше раскички. Осталось только их найти. Вроде нашел здесь за 5800 за диск, но в наличии только три)) сказали подождать, может появится у поставщика, вот жду)

Три говорит,потому что их у него походу нету совсем.Главное у шарашки это клиентов не распугать.И чо за страна у нас,ни хрена ни чего нет.Всё под заказ.Всё как в нашем гимне: ...так было,так есть,и так будет всегда. Причём применимо ко всему строка,к коррупции,отсталости,бандитизму,запчастям на авто.

https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/peugeot_307_na_r17_4x108_4sht_france_gun_metal_1884838347

Да диски не плохие, но параметры не подходят не вылет не ширина диска. Это диски скорее всего больше для Пежо 208, так как там резина меньше и уже ставиться) Я больше такие ищу, только новые
https://www.avito.ru/omsk/zapchasti_i_aksessuary/peugeot_308_na_r17_4x108_4sht_poland_original_1916789390

Вылет на 1мм разница))
А вот ширина согласен, не доглядел. 6,5 никуда не годится для такой машины,ставят и такую резину,не страшно,но стрёмно и перевернуться процент больше,а для спокойной езды и по городу сойдут. Конечно 7,5 надо минимум.Завод ставит 7,но это они экономят я думаю.