Стук двигателя  

CFNA 60 т. к. пока нет.

Caxa 108600.
При запуске, особенно зимой, всегда Металличесий звук запуска, после пропадает. Иногда троит, через 10 секунд пропадает.
Гарантийщик сказал это особенность двигателя, в частности цепи.
Даже на новых ременных движках звук есть, хоть и меньше.

Это не особенность движка, а болезнь! Если так ездить, то возможно, что рано или поздно из-за того, что цепь вытянута может перескочить на зуб или больше, и тогда прощай клапана и вытекающий дорогой ремонт головки.....(((

У меня начал постукивать после 30000. дилер сказал, что это нормально. А я дурак и поверил((. Нифига это не нормально!!!! Сейчас, когда гарантия кончилась придется за свои кровные менять ГРМ. Сейчас уже 46000 и стук стал, при прогреве, значительно громче и дольше. Мой моторист сказал, чтоб я не тянул.. Эта проблема у всех движков с цепью!

Так у тебя цепь или ремень?
Цепь по статистике все меняют на 65-70 т км. Если внешние факторы не ускорили. Например бензин. Я свою поменял на пробеге 65 т км, из-за того что на оф ЛУКойле вместо 95 залили гавно. Пришлось менять, ибо через 5 дней тупо не завелась, а после кочегарки загорелся мастер кунг фу - Джеки чан. А так и дальше бы ездил, звуков не было.
А при проблеме цепи или фазовращателя всегда загорается чек.

У меня примерно 80000 пробег машина 14 года никаких металлических стуков досих пор нет.

У меня цепь