Развал схождение.   Вопрос решен!

Вроде как надо делать. Или хотя бы проверить. Но я не делал - езжу, проблем не замечаю. Оно вроде как не дорого стоит, если есть возможность, лучше сделать

Развод на бабки.

Развал-схождение: замена рулевых наконечников
Замена всего остального не влияет на развал-схождение. Как было так и останется.
Плохую установку вы почувствуете по поведению авто, по устойчивости, по рулению. Не ищите блох, не теряйте время

если тяги задние менял

Я после ремонта передней подвески сделал на обе оси.
Стало заносить влево... ((((
Вот теперь думаю - может зря делал?

Дополню OnStep'а. Замена рулевых и замена задних тяг или сайлент-блоков этих тяг.
Также убеждён, что при замене пружин и амортизаторов корректировать развал-сходимость незачем.

На заднице не надо но если ты с переди меняешь оригинал на аналог то тогда надо. Аналог другова размера.

По правильному, конечно, желательно. Я при замене делал - возможно даже просто для личного спокойствия, но, как оказалось, не зря. Естественно, принудить Вас никто не в праве. Если Вы опытный водитель и чувствуете, что отклонения в поведении машины нет - можете не делать. Тем не менее, если до ремонта давно не заезжали - есть смысл.

Схождения там нет, только развал, и вроде он от амортизаторов не зависит. А если рычаги подвески откручивались, тогда да, могло сбиться.

Соглашусь со всеми кто сказал не надо и подтверждаю. Только если менялись тяги или было желание (раз уже оказался под машиной), все по подтягивать)))) и подтянул (якобы) болты тяг, а на самом деле сбил развал.

Вобщем ничего не делал .Резина в норме .Манагеры автосервисом тупо разводом занимаются