ГРМ  

по паспорту ГРМ ходит до 150 тысяч, все кто менял ранее этого срока говорили что ремень ещё мог походить. я тоже поменял на 100 и мои сервисмены, тоже сказали что мог походить. так что если денег девать некуда, можешь поменять по раньше. Но надо смотреть на реальное состояние деталей, реальный пробег думаю можно узнать если про сканировать все блоки машины, в каком то до остался реальный пробег (но это ИМХО и не точно)

Реальный пробег проверить можно, подключив компьютер у профессионалов.
А по поводу замены ремня я недавно тоже озадачился, пробег 80000, снял крышку и сам посмотрел, сухо, масла нет, ремень полуновый на вид, общупал его , трещин нет, волосков нет, продул все от пыли и спокойно закрутил обратно. По регламенту на орландо ремень меняется на 150тыс, но это мне кажется много, многие сервисы меняют, на 120 тыс, некоторые настаивают на 90. И помпу менять сразу не обязательно, она не зависит от ремня ГРМ.

Wishman, дело не в том что денег девать некуда, а просто машина выкуплена с салона, реального владельца в глаза не видел. поэтому раз спросить не у кого, а пробег скорее всего скрученный, охота послушать отзывы других владельцев. Может есть какие-то предпочтения в выборе производителя, либо есть какой-то метод проверить состояния ремня и роликов без разборки, а пробег охота знать для себя, любопытно.

Если надумаете менять грм НЕ покупайте продукцию ACDelco, хоть его и позиционируют как аналог запчастей от GM, качество так себе. Пишу об этом т.к сам решил на 105 т.к. помянять ремень и ролики грм при регулировки клапанов (установлено ГБО) Так вот, заказал коплектом грм ACDelco. Пришло, прям в магазине распаковал - пощупал покрутил сам ремень вроде не плохой, а вот у натяжного ролика люфт больше чем у оригина установленного с пробегом 105000, с обводным такая же беда. Сдал его обратно, забрал только остальные запчасти, буду менять при следующей регулировке, в аккурат 130000 будет.

https://www.drive2.com/l/488648257224835611

Хотя может это мне так "повезло"

Добрый день. Реальный пробег можно проверить только на коробке автомат у официалов. Больше никаких и то, если не было его замены.

А ролики и ремни ходят не меньше 150 000 км - если стоит оригинал. И есть ли смысл ставить другое этим самым сокращая интервал замены!?

Привет всем!Да,по паспорту замена ГРМ на пробеге 150 тыс.км.Мой аппарат прошёл чуть более 140 тыс.и не дожидаясь предела было решено поменять ГРМ.Смотрю видео,где ребята снимают оригинальные детали и меняют на ремкомплект Ina 530 0450 10 (4665 руб.).Куда входит собственно ремень,2 ролика,2 болта.Цена указана Екзистовская.
Что интересно сняв ремень,ролики все обозначения,цифры ,буквы,тире точь-в-точь как на оригинале,единственно нет лейбы GM-за что все и переплачивают свои кровные.
Старый ремень вообще с виду как новый,ни трещин,ни волосков,ролики вообще без люфта.Сервисмен сказал что у ремня просто есть свойство растягиваться,а так внешне ОК.
Вот уже пару тыс.отъездил-полёт нормальный.