Я поменял корпус пластиковый куда вставляется термостат на дюралевой . Причина ? Рассыпался отвод на маленькую трубочку сверху , над термостатом !!! Вернее по возвращении из Крыма (в Лосево !!!) заметил, что пошел пар из под капота .Выяснил что тосол гонит через это соединение и попадает на горячие части ( отсюда и пар - при температуре *в норме* ) Взял в руки шланг в этом районе и он рассыпался в руках вместе с этим выступом (!!!!) Было весело ! Когда остыл двигатель вкрутил полый болт ( отпиленный заранее ) и на него смастерил шланг в шланг трубку на трубку еще шланг и его уже в нужный шланг все обжал хомутами долил 2 л тосола и в путь ( в машине семья ) Доехали дальше без приключений . В Москве уже на форуме выяснил что ДиЭм специально ставит некоторые части так что бы после 5-6 лет ( что бы железно кончилась гарантия к этому сроку) были проблемы .
Так на наших авто проблемы с лапками печки , вот тут проблема с пластиковым саморазрушающимся !корпусом и т.д. буду выяснять далее что вылезет .
