Бензонасос  

Вы бы уточнили о каком насосе идёт речь. ТНВД?

Нужно менять в баке модуль , вроде . Я не специалист, но уже 2 раза менял. Цена вопроса 15 тыс. Китай не рекомендую.

Про ТННД говорю. Короче, авто глохнет. Постоит некоторое время и заводится. Мне недавно сняли блок управления и поставили какой-то самодельный. Проблема исчезла. Теперь не знаю, как быть. Одни говорят блок просто меняй, другие говорят, нужно вместе с насосом блок менять, т.к. насос выводит из строя блок управления. Насос - 23000 р, блок - 7500. Если буду брать, то оригинал только. Просто не хочется лишних денег тратить, поэтому спрашиваю, может кто сталкивался...

У вас видимо 1.8 TSI. У меня просто 1.4 TSI ecofuel и на мой двигатель ТНВД стоит оригинал около 14 т.р. Знаю ещё ставят Hitachi и Pierburg. Насколько я знаю, главная проблема этих ТНВД это течь бензина в картер. Вы бы проверили нет ли запаха бензина от моторного масла и ещё не повышается ли уровень бензина?
Я конечно не знаю устройства того блока управления на вашем двигателе, который якобы влияет на работу ТНВД, но по моему это какая-то ерунда - ТНВД это довольно примитивная железяка, это механический насос без какого либо электронного управления. Из электроники в нем только датчик давления

Я не про ТНВД, я про ТННД, который в баке стоит. Там сверху блок управления под задним сиденьем стоит.

Теперь увидел...

Была проблема похожая на предыдущем B6. Симптомы проявлялись в пробках, либо если медленно ехать, например по проселочной дороге. Машина глохла и не заводилась минут по 10-15, пока не остынет. Проблема заключалась в перегревающемся бензонасосе. После замены насоса проблема пропала.