какие жидкости льете в своих кольтов?  

Моторное elf 5-40

Моторное Лукойл синтетику 5-40, антифриз Феликс, топмозуху не менял за 11 лет))

Моторное Mitsubishi 5w-30

Liqui Moly-5w20
Антифриз- Akira(kyk) зеленый
Тормозная жидкость- TCL
Фильтра оригинал, либо VIC

Всем драсте... для себя беру литр в рыло...

а для кольтика:
Моторное, лил Сastrol магнатек 5w40 сейчас взял попробовать ENGINE OIL митсубиси-оригинал 4л
Фильтр масляный Mahle Original

Антифриз-концентрат синий Hepu "ANTIFREEZE", 5л

Масло трансмиссионное синтетическое Сastrol "SYNTRANS MULTIVEHICLE 75W-90", 2л

Жидкость тормозная Сastrol dot 4, "BRAKE FLUID", 1л

Омывайка лоб стекла, из под крана 6л.

Если говорить о моторном, то надо брать 5W30 (5W40 сильно вязкое для кольтов - могут западать кольца). В прошлый раз лили Mobil, а в это раз Eneos. После Мобила начала жрать масло. Покупал раскоковыватель. Сейчас Eneos и машинка начала ехать лучше. Пропал стрекотащий звук и перестала подъедать масло. Если верить многочисленным статьям, то Eneos есть дочерней компанией Mitsubishi на заводе которого делают масло для себя же. Масло, конечно, из дорогих, но это того стоит. Как из отличных альтернатив - Idemitsu и Lubrolene. С последним есть большая подстава. Масло Lubrolene SM-X продаётся в ж/б. На рынке есть клон, который имеет такой же принт как и оригинал. Отсутствует только надпись Lubrolene. Стоит копейки и по отзывам полнейшее УГ.

Остальные жидкости ещё не менял.

Масло: 196256 LUKOIL 5-30
Масло в вариатор: 4024610 оригинал Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III
Фильтр масляный: OP575 FILTRON
Фильтр воздушный: A3021 JS ASAKASHI
Колодки дисковые: AN660WK AKEBONO
Свечи: IKH20TT NIPPON DENSO

Лью масло Eneos 5w-40, расход масла стал в норме!пробег 175 т.км. Пробовал др марки моторных масел - результат: повышенный угар. Больше не эксперементирую.

вопрос еще про масло: Eneos -это я поняла, а синтетика или полусинтетика лучше для Colt 2005?

Синтетика 100%,Eneos GRAN-TOURING.

mannol formula jp 5w30. уже езжу 2 года замена каждые 6000 км наездил более 40 тыс.км масло хорошее цена 1350

в мотор idemitsu zepro 5W-30 4 литра
антифриз kykdong
тормозуха TCL DOT 4

в двигатель MOTUL 8100 X-max 0W-30, в МКПП Motul Gear 300 75w90.
Настоящая синтетика у мотюль и ликви моли. все остальные, упомянутые в ветке - гидрокрекинг.

А у меня вопрос не в производителе. В мануале русскоязычном указано, что при температуре от -30 до +40 используется масло SAE 5W-30. И на одном форуме видел скан из оригинального (японского) мануала - там такая же информация. Однако, согласно другим источникам маркировка 5W-30 означает, что масло можно использовать при температуре до +30, а в некоторых указано до +20. И тут вопрос: чему верить? С одной стороны производитель авто дает четкую рекомендацию. Но с другой спецификация SAE указывает, что данное масло не подходит для эксплуатации при температуре 30+.

моторное - mobil 1 0w-40 (всегда, лет 10), антифриз у меня розовый Felix 4606532003043, тормозная Castrol 15036C

В японское авто только японское масло синтетику mitasu 5w30, в вариаторе чистое пока не менял, антифриз тоже нормальный зеленый.

Масло моторное синтетическое Super Gasoline SM 5W-30, Eneos 1550 за 4 литра тут

В мотор Molly Green 5W-30,анифриз TCL зеленый,тормозная жидкость TCL.

Helix HX8 Synthetic
расход литр на десять тысяч

пока Лукойл Армотрек 5-40, допуск 229.5. Угара нет вообще за 4000км. Дальше будет видно, пока изучаю авто.
Кольт 1,3 робот, 2007гв, пробег на спидометре был 99000км.

idemitsu zepro 5w40, движок на удивление перестал жрать масло

eneos 5W30 SN