Прошу прощения, но вопрос не корректный. Это лет 20-30 назад было бы актуально. А сейчас в любом городке десяток нормальных сервисов. Поменять ремень смогут в любом месте. Только учтите, что один ремень менять не рентабельно. Как минимум два, а на комфорте все три. И все это вместе с заменой подшипников происходит. Помпу зачем собрались менять? Какие основания? Она не расходные. Что касается протекания охлаждающей жидкости, то тут сложнее. Почитайте на форуме Альбом. Там меняется один переходник. Это лучше делать у бывших дилеров, имеющих опыт. Удовольствие не из дешевых, надо быть сказать.
