ЕГР заглушка, демонтаж.  

Я тоже задумывался о целесообразности, по этой теме ... Тут ,помимо удаления и заглушки, необходимо и прошивку компа учесть.

Понятно, что прошивку автомобильного компьютера надо делать после демонтажа ЕГР и установки заглушек.
Это и настораживает!
Кто это делал, прошу поделиться опытом!

Демонтировали ЕГР, заглушили заглушками.Кстати заглушки заказывал тут на экзисте.В сервисе сказали что надо будет сделать комп.прошивку. Но на деле вышло намного проще,ошибок не показал,полет нормальный.

То есть демонтировали ЕГР вместе с теплообменником, поставили две заглушки, перемычку на охлаждающую жидкость, а прошивку не делали.
Завели двигатель, а ошибок не показало?!
А провода которые идут на датчик ЕГР, что с ними?!

Подскажите по конкретнее пожалуйста, как заказать заглушки, чтобы установить их после демонтажа ЕГР и теплообменника!

Заглушил ЕГР заглушки делал сам, охлождение не отсекал, фишку не сдёргивал... Ездил гдето год. Потом решил ещё перепрошить... Раздницы почьти нет, ток увеличился расход гдето на литр-полтора... Сказали что мощи прибавили... Фишку сдёрнул ошибок нет... Думаю можно было обойтись просто заглушками.