Пропуск зажигания  

Был пропуск в первом цилиндре.Заменил модуль зажигания.Обошлось в 7500руб

У меня такое было после притирки клапанов все ушло потов в следствии был удален катализатор мне было это проще так как работаю в сервисе

Дв.1.6 109л/с ? , у этих дв., есть такое что клапана подвисают.

Дв.1.6 109л/с очень очень редко бывает клапана чуть больше по высоте, при работе двигателя и накачке компенсатора не остаётся свободного хода клапана, компенсатор постоянно на него давит, решение проблемы это сточить пару микрон с ножки клапана и все встанет в норму, у меня такое было на 2,3 целиндре после замены компенсаторов перепробовал все пошло только это, коды ошибок P0300, P0301,P0302 но это для второго и третьего цилиндра.

Сделай адаптацию датчика коленчатого вала у диагноста.

Попробую промывку и раскоксовать клапана,дать "проспаться". Если не поможет,то похоже придется башку снимать.

Антивриз не уходит ? газы не идут в расширительный бачек? Форсунку проверяли на стенде или нет? мозги блокируют тот цилиндр или цилиндры в которых отклонения от параметров....

AlexDuk
Здравствуйте. У меня была такая проблема. Двигатель "троил" и так далее...Правда у меня это было на Шевроле Лачетти 1.6 109 л.с. Но есть одно "но". У меня был автомобиль 2007 г. выпуска. У Вас 2012 г. А дело вот в чем. У двигателей 1.6 109 л.с. до 2007 г была такая проблема с подвисанием клапанов в силу определенных конструктивных особенностей клапана. Не буду вдаваться в детали и скажу, что эта проблема была признана GM и решена путем изменения угла рабочей фаски седла и внесения изменения в конструкцию и размеры клапана. По этому поводу была отзывная компания с выпуском бюллетеня, где были указаны номера авто, которые подпадали под отзыв с заменой по гарантии клапанов. Вот теперь и непонятное...Эта проблема была до 2007 г. Но тем не менее. Проблема появлялась из за нагара на штоке клапана и усилия пружины было недостаточно, чтобы вернуть клапан в положение "закрыто". А решение простое, то о чем пишите Вы. Я два полных бака выкатал с добавлением в бензин средства для удаления нагара на клапанах Liqui Moli . И однажды в конце второго бака "прорвало" - полетела как ракета! И все проблемы закончились. Попробуйте, хуже не будет. Да, очень хорош для этой цели бензин shell v power. В нем мощный пакет моющих присадок. Попробуйте...Напишите помогло ли . Десять лет назад форум исходился коментами по этой проблеме Удачи

Антифриз не уходит, форсунки проверяли , всё в порядке. Откатал 1/2 бака с присадкой Hi-gear и 95 xtrim уже есть улучшения,надеюсь обойдется только этим.

Такая же хрень-пропуски зажигания 1цилиндра-поменял все -осталось только форсунка.На алиэкспрес выписал-попробую поменять.Хотя пропуски периодически пропадают-машина идёт норм.потом опять пропуски