Топливный фильтр/насос  

Нашёл на exist такие вот два - LF3T-13-35XD9A и LF3T-13-35XD то это или не то.... и чем отличаются непонятно, только вот 9А дешевле

Если нет проблем с подачей топлива, то просто забей, Ничего менять не надо, и если станет совсем не сдержать себя, Просто поменяй фильтр, насос можно ращобрать

Видел фото состояния фильтра после 40-60 тыс. зрелище не из приятных, а т.к. гаража и возможности поменять самому нет, нацелился на замену всего агрегата целиком, LF3T-13-35XD9A стоит порядка 5000? вот и думаю может ли оригинальный насос вместе с фильтром и датчиком уровня бензина столько стоить

У меня пробег 240, едет и хорошо. Мне однажды сказали очень хорошую мысль, Не мешай машине работать.
Если едет, тянет, то все нормально.

Зачем менять-то? 100т.км для насоса это ни о чем.(на японцах :-))

Хочу поменять топливный фильтр, отдельно поменять возможности нет, не хочу химичить... он меняется вместе с насосом и датчиком уровня топлива

Как говорили наши предки "не мешай машине работать", с чего ты взял, что "пришло время"? 100 т.км.-приговор? Возьми маноментр для начала и проверь давление в топливной рампе или просто отключив подачу и прямо на неё поставив манометр. Если давление в пределах нормы, какого черта туда лезть?

Меняй всё в сборе. бери орегинал.Там в трубках насоса ещё стоят сетки по мимо фильтра.

LF3T1335XD9A ЭТО ВСЁ . ПРОЕХАЛ НА НЕМ УЖЕ 93000.