?
?
Заказы Корзина
Каталоги
Все каталоги
Общий каталог Оригинальные каталоги Аксессуары Запчасти для ТО Мотокаталоги
Масла и автохимия
Масла моторные Масла трансмиссионные Жидкости для омывателя стекла Жидкости тормозные Жидкости охлаждающие › Вся автохимия
Шины, диски
Шины летние Шины зимние Диски колёсные, литые Диски колесные, штампованные Шины мотоциклетные › Прочее
Автоэлектроника
Лампы Аккумуляторы Камеры заднего вида Предохранители Парковочные радары › Вся автоэлектроника
Остальное
Электрооборудование Инструмент Автоаксессуары Все для автосервиса Щётки стеклоочистителя Одежда и экипировка
Гараж
Форум Mazda 6 II Сообщение
КЛУБ EXIST
Cтать участником
Mazda 6 II
Правила форума

Mazda 6 II

Рулевая рейка  

Фото
18.05.2018, 20:01
Новороссийск
Народ!!! Подскажите пожалуйста есть ли смысл калибровать датчик момента??? Подключил сканер при ровном руле показывает 1.4 н/м при лёгком натяге руля в лево значение приходит на ноль отпускаешь возвращается в исходное положение с теми же значениями 1.4 н/м. Поможет ли при таких значениях калибровка датчика момента .хочу попробовать через forscan.
2
Фото
kott888

19.05.2018, 14:06
Челябинск
Я позавчера откалибровал у официалов за 1600р. Момент какой был не знаю, но по ощущениям, влево руль крутился в 2 раза сложнее. Калибровка помогла, рекомендую начать с нее, тк все остальное значительно дороже.
Фото
Вячеслав Ильич 256

20.05.2018, 12:48
Минск
Я считаю определенно нужно попробовать. У меня датчик показывал -1.9 -2.1 (с него два показания снимаются), прошивал через autocom. Софт считает, что показание большем чем 1.7 уже неисправность датчика и прошивке не подлежит, поэтому пришлось немного исхитриться. После прошивки вправо практически перестало тянуть и крутится руль одинаково в обе стороны
Вопрос решен. Тема была закрыта автором