Подлокотник  

СМОТРИ ПО ВЫСОТЕ. НИЗКИЙ БУДЕТ МЕШАТЬ УПРАВЛЕНИЕ РУЧНИКОМ. ЧЕМ ВЫШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ.

В магазинах/рынках продаётся под Логан, разные

Что разные есть это я знаю, я вот и интересуюсь какой будет поудобней

Я бы посоветовал тем, кто с подлокотником, отрубать по локоть руки.

Димон почему

43447

Горбунова: руки надо держать на руле - на 3:45 или на 2:50, не на подлокотнике, не на рычаге КПП, не в карманах, не на члене в штанах, потому что когда тряхнет, или шина стрельнет, или колесо отвалится, или занос на гололеде, то машину своими понтами и одной рукой не удержишь, только резко двумя руками удержишь, потому что рулить надо двумя руками. За такое инструктора на вождении должны херачить палкой по рукам на вождении, если не понятно - по голове.

Наверное именно по этому на машинах от чуть выше классом подлокотники в база ставят?

Подлокотники ставят для пассажира, а не для водятела.

Бред. Это просто удобно, на стоянке, в пробках да и мало ли в каких ситуациях. Ну а руки на руле должны быть во время управления автомобилем тут не спорю.

Олег? ПОЛНОСТЬЮ согдасен что это бред. Каждому свое. У меня,например, 2 подлокотника (под каждую руку) и я прекрасно и удобно себя чувствую ВСЕГДА ! Кстати,бросал авто в занос(на наледи) и т.п. спецом. И гарантирую,что двумя пальцами любой руки поймаю машину в 99%(1% так...) покрепче и быстрее многих,кто цепится в руль обеми клешнями,зубами,да хоть х...(и едут как напуганные...). А когда надо,рука автоматом возьмет руль в доли сек. Кстати,у меня пассажир получает по рукам ,если лезит к правому моему подлокотнику,мешает - это не для него у меня. Ему и так хватает места. Жаль Логан узковат чуть.В некот. авто по середине ,2 подлокотника(вод. и пас.)

Dimone73, А ты с такими советами,на самом деле,давай завязывай.