Регулятор ХХ  

это не регулятор хх

Надо смотреть датчик положения к/вала. Диагностика в разъём поможет.

Могут и форсунки голову кружить, может моторчик топливного насоса перегреваться, может сеточка там-же забита

Если хх, то обороты до 2500 подлитали бы после езды на светофора и т.д. С езди к толковым диагностам. Може это резонатор сразу на выпускном коллекторе мозг делает. У знакомого на шевроле ланос такое было, но пришлось шить на Евро 0

Это датчик положения К/В сдыхает - 100%.

Либо датчик коленвала, либо датчик температуры ОЖ. Есть такой прикол.

Мой Вам совет PRAPOR27, купите себе диагностический адаптер OBD "ELM327(их сейчас много в продаже, на любой вкус, можно на алиэкспресс заказать) или спросите у "друга" и не будете знать горя. Большую часть ошибок он читает, а если его нет под рукой, то делайте диагностику. Сэкономите ВРЕМЯ и ДЕНЬГИ! А просто так можно и пол машины перебрать.

Всем спасибо за советы, буду делать диагностику.Еще вопрос: от некачественного бенза может быть такое? Раньше заправлялся постоянно на одной АЗС,проблем не было.Сейчас,в силу обстоятельств,два раза залился на другой АЗС,за городом.И началась эта хрень.

При торможении задействован вакум тормозной .Проверь его . На подсос воздуха .

Может из за бенза. Придётся фарсунки промыть