Была похожая история. После ТО, когда машина стоит, в салоне стало пахнуть выхлопными газами. В движении запаха нет. Приехал назад в сервис. Мастер стал грешить, что выпускной коллектор где-то сечет. Начал снимать защитный кожух, но не смог, т.к. гайки сильно заржавели. И я уехал от греха подальше. Начал разбираться. Оказалось, что когда этот мастер менял свечи, он не продул свечной колодец от грязи и закрутил новые свечи как есть, на грязь. В итоге, на уплотнительном кольце свечей слой грязи и, соответственно, отверстия для выхлопа. Снял свечи, все продул. Проблема ушла. А Мастер рукожоп.
