Руль крутиться туговато.  

А тугим руль стал внезапно? Может при похолодание старое масло стало гуще, а может колёса при спустились, на каком покрытии ? У меня Пирелли такая цепкая,что при повороте руля были неприятные звуки,

Масло менять однозначно надо(резинки сдохнут поменяешь агрегат а сборе :-) ).А вот "тугой"руль от масла не зависит.

износ механизмов и дата выпуска масла это не связанные вещи, для особо мнительных есть инструкция к машине, если делать то, что в ней не написано, кроме проблем других чудес не будет.
С любителями менять масло там где не следует уже как только производители не борются, и необслуживаемые агрегаты делают, пробок сливных на многих машинах давно нет, а у них все ручонки чешутся, изобретают способы залить туда чего-нибудь своего особенно износоустойчивого. Имбицилизм это в высшей степени, все равно что машину по утрам греть. Тоже для особо одаренных систему старт-стоп придумали, а они все тарахтят сами не знают зачем, мол дед тарахтел и я буду, все им кажется, что их производители обманывают, а сами меж тем машины портят неумелым обращением, потом на масло просроченное все списывают.

Производители борются за наибольшие продажи :-). Их бы воля Вы бы даже пепельницуне меняли. Заполнилась - покупаешь новую машину ;-)

Жидкость меняй, заливать надо ту, что для коробок автоматов, лучше синтетику, можно и полусинтетику, а минералки слишком малый диапазон температур работают. У всех техжидкостей есть ресурс(как по пробегу, так и по сроку) ты же в движке масло меняешь, то же самое и с тормозухой и т.д.

Покупал логана с пробегом. Руль сразу тяжело крутился. Менял жидкость гидроуселителя и проверял шаровые, все было в норме. В итоге вскрыл рулевую колонку. Подшибник был в РЖАВЧИНЕ. Полил маслом, заложил густой смазки. Помогло отлично, но через полтора года, нижний подшибник высыпался под ноги)).