есть метод такой тестирования на стуки, но он не на подъемнике делается, а на яме, колесо опускается на цилиндрик, к нему приварен рычаг длинный м под весом этот рычаг качают, стуки вылазят. Ну и опять же, вам ничто не мешает открыть капот и крыло раскачать, палец ставишь на верх аморта и качаешь всем весом, определяешь не исходит ли прямой стук от стойки. Еще старый метод, тачка стоит в обычном положении, ногу ставишь сверху на колесо, и ногой качаешь посильнее, если нет стуков, то это не колёса стучат. Проверить затяжку болтов, нет ли кругового люфта в болтах/гайках. Прикручены ли суппорта при смене колодок, может вы тормозите и суппорта смещаются не закреплённые. Не гудят ли ступицы, хотя у нас на двух тиидах на пробеге тыс 80, правая передняя ступица загудела, но никакого люфта не было вообще.
