Какое масло лить?  

Не кастрол точно)

лучше продолжать лить какое раньше лил

Бери Лукойл Люкс 5W40 и меняй через 6-8 тыщ и будет тебе счастье, допуски BMW имеются.
Артикул: 207465 или как более дешевый OEM вариант его же: 224282

ну ты еще м8 посоветуй

Че сам лью то и советую. Турбина не сопливет. Масло не жрет. При пробеге в 160 000км остаточный ресурс сажевого фильтра 220 000 (хотя должен был уже к 100 -150 накрыться).
Для особо не верующих следуют почитать отзывы об этом масле на форумах и найти хотя-бы один отрицательный. Хотя любителей кастролов, шелов и прочих брендов, разливающихся в соседнем гараже переубеждать бесполезно… Они, наверное, и бензин заливают из Германии.

Оливковое, первого отжима)))))

Рекомендую Mobil 1 0w40, зимой и летом. Лучше не придумали пока.

У меня Кастрол 0w30 расход 1 л. на 3-4 тыс. км. пробег 140000.
Вчера купил Кастрол 0w40, надеюсь жрать меньше будет.

рекомендованное производителем вашего авто. Если не можете купить как выше написано "масло первого отжима" оригинальное, скажем Кастрол и у вас есть сомнения в качестве масла перед покупкой, то эти сомнения должны распространяться на все масла - Мобил, Кастрол, Лукойл итд. Покупайте, например, у диллера. Скупой платит дважды.
Проблемы как правило не в масле, а в несвоевременном обслуживании и ремонте авто. Например, подыскивают масло погуще для того, чтобы меньше текло через пробитую прокладку ну итд.
У меня при пробеге 120т.км. доливать нужно 1л через, приблизительно, 11т.км.(компьютер показывает). Чтобы не доливать я заезжаю на замену масла.
Когда эксплуатировал 2л. дизель БМВ, так там вообще не доливал масло. Он его не ел. После 15-20т.км. менял масло. И это при пробеге под 200т.км. Откатал 60т.км. обратно вернул АвтоАвангарду, а литровая канистра Кастрола так и осталась.
В обоих случаях масло Кастрол 0W30.

Лил кастрол 5w-40, в результате двигатель закоксовался, пришлось прочищать всю систему...советуют Ликви моль , у кого был опыт? Заранее спасибо за ответ..

у ликвимоль тоже расход, в ашане есть хорошее масло от дюранпродюксьон расхода практически нет.

Ну вот, только я написан по Кастрол, как 18 июля узнал, что БМВ прешел на Шелл. Теперь во все БМВ дилеры льют Шелл. Темно синяя банка с надписью M TWIN POWER TURBO. Произведено в Германии, срок хранения 4 года, протестировано на BMW M.

Читайте книги.Лей то,что рекомендует проектант-те кто проектировал БМВ далеко не глупые люди,они лучше знают органику,молекулярку и теплотехнику. БМВ с завода выходят с оригинальным маслом Кастрол, которое идет под брендом БМВ,мотоциклы тоже. 400000км на 523I на кастрол 10W-60 через 15000км и никаких проблем,расход 200гр/1000км. 115000км на Е70 3d-лонг лайф-04 через 10000км (артикул-BMW 83 21 0 398 504 от 700 рублей)-от замены до замены лью с завода и все нормально.Не пойму,что нужно лить и как ездить чтобы закоксовать двигатель.А так смотри спецификацию ГСМ

Залил лукойл люкс 5W40 Артикул: 207465. Вроде ехать побыстрее стала. Надо бы промывать ещё периодически. А так правильно писали, что почаще масло менять надо и будет тебе счастье.

Мобил 0-60

Motul и только его!!!!

Только Мобил 5W- 50, бочковое, за литр 900 руб, Х5 Дизель, пробег 100000

motul 5w30 в x5 4.7

Aral 5w30

Лью давно масла не для широкой аудитории (не для масс маркета), так как очень часто встречаются подделки раскрученных марок. Это гарантирует качество. Все допуски/одобрения производителей имеются (кроме XENUM, но это тот же Кroon-Oil). Движки чистенькие, масла показывают себя отлично! Приобретаю у дистрибьютеров. Марки: XENUM, YACCO, Q8OILS.

лучше моторное

Как по книжке Кастрол