Профиль резины   

У меня зимняя даже 225/70/16 стоит. Клиренс выше. Езда мягче. Ничего не цепляет. Но машина менее устойчива в поворотах, более валкая. Об этом народ на форумах предупреждает. Располагает к аккуратной неторопливой езде. Выбирал как раз между 215 и 225. Но 215 почему-то дороже была. И прибавка к клиренсу (зимой часто пролезаю на дачу по нечищенной дороге) перевесили в пользу 225. Вообще, оптимальная резина для икса 225/65/17 и на лето, и на зиму. Но вот когда-то взял на зиму 16-ые диски. И новые сейчас покупать 17-ые сильно не бюджетно.

Уже который год, к зиме переобуваюсь на Nokian Hakkapeliitta 7 SUV 225/70 R16, вроде как все шипы до сих пор целы. Мягко, чуть выше штатной R18, короче гораздо комфортнее. Летом езжу на АТ-эшных Yokohama Geolandar 225/70 R16 (сейчас уже не выпускают). Штатные были R18, которые продал вместе с дисками. Проездил зимний сезон на R17, после чего захотелось R16. )) Да, машина стала чуть более валкая, особенно после проставок, но устойчивости вполне хватает, для комфортной езды при неспортивном стиле, управляется практически не хуже. Не для того этот автомобиль создан, чтобы на нём гонять и в резкие повороты на 100 км/ч входить. )) Мне для рыбалки и зимних дорог, самое то! Зимой будет плюсом, меньше диски от снега придется очищать, т.к. профиль выше. Летом по грязи гораздо лучше идёт. Весной ямы и ухабы мягче проходит и не пробивает до обода диска. Короче, мне нравится... ))

Я бы не советовал экспериментировать с размерами колес не предусмотренными на табличке. Во первых они рассчитаны инженерами при проектировании автомобиля, и может это в худшую сторону скажется на поведении авто в какой-нибудь экстремальной ситуации.. может быть, но на себе испытывать не хотелось бы. А во вторых - нештатный размер колес может и не вызовет подозрений у гаишника на улице, но при прохождении техосмотра могут сверить маркировку на резине и табличке и отказать в выдаче диагностической карты

По поводу нештатной резины. Гляньте в мануал там R16 присутствует, так что при прохождении ТО можно сослаться на него. В мануале указано 215/65 R16 и гляньте запаску. Она с завода такая лежит. Сам езжу на такой и пока вопросов не у кого не было.

А я и не говорил что 215/65-16 это нештатная. Она и 215/60 -17 как раз штатные, и на табличке это указано. Народ же тут обсуждает 225/70-16 и 215/70-16, вот они нештатные и могут техосмотр не пройти

Всем спасибо большое,

У меня стояло 215/70-16, сейчас поставил 215/60-17 очень жестко. Залетел на яму, в итоге грыжа.

Скажите, какую макс ширину можно на 65/17?

Dr. Илья, 235 народ ставит, но, у кого как - резина всё-таки разных марок немного разная. У некоторых цепляет при максимальных углах поворота передних колёс.
225/65/17, повторюсь, оптимально - ничего не цепляет, мягко, управляемость не страдает, клиренс чуть больше, показания спидометра точно совпадают с GPS (на 215 спидометр показывает скорость больше, чем на самом деле). По-моему, этот размер штатный для рестайла.

Я на учёт ставил гаишник по таблице всю резину сверял.

нормально встает и 215, и 225/70, на техосмотре на колеса даже не сморят... ставьте и радуйтесь более мягкой езде по нашим "дорогам"..

Просто Серега 2016, я тоже заметил, что спидометр врет. ГСМ 74 км, а спидометр 80 показывает Оо

Короче поставил китайскую резину с шумом 69дБ. Тихо. Размер 225/65-17, но кажется когда вправо полностью руль выкручивашь, что-то цепляет. И на скорости ощущение когда поворачиваешь, что перевернётся Оо