Замена масла в АКПП  

Менял два раза, на 50 тыс. и на 100 тыс. Первый раз лил оригинал методом частичной замены 3 раза, второй раз Mobil 3309, 2 раза, в обеих случаях с снятием поддона и заменой фильтра и прокладки. Все эти масла , и оригинал и Mobil и Toyota ATF T-IV это в принципе одно и то же масло для АКПП Айсин. Главное а наше время это чтобы настоящее было, а не подделка.

Масло G055025A2 минеральное, это однозначно указано в паспорте безопасности на масло.

На 120 слил и залил 4 литра Ravenol ATF T-IV Fleid, с заменой фильтра и прокладки

Mobil 3309 менял за 3 раза частичной заменой. У этого масла есть допуск VAG. Покупал синие канистры (США).

менял на VAG G 055 025 A2 у официалов, нормально, заказ через экзист, если лажа ответят, поэтому лучше не в гараже.

И что значит минеральное? Должно быть трансмиссионное!

Оно и есть трансмиссионное для автоматических КПП, основа масла минеральная.

4 тыщи назад залил Лукойл Синт Азия - это моя первая частичная замена на 170к пробега, пока без снятия поддона. Через тысячу планирую повторить, а на третий раз планирую со снятием поддона

Привет. Тига 2014, 2,0 бенз стэйдж1, полный привод, отключенная стабилизация, 120ткм пробег. На фоне цены за ориг, отказался от орига. Выбирал между равенолом, ликви. Пол года изучал масла, общался с сервисами разными, в разных городах)) В итоге купил лукойл на их сайте.
LUKOIL ATF SYNTH ASIA
Пол года езды, тысяч 5 проехал. Машину шибко не берегу, понятно что в морозы коробку прогреваю перед ездой.
Вопросов к маслу нет на текущий момент.
Если дальше так пойдет. То через тысяч 50 залью его же. Из орига только в халдекс масло беру. Как бы стереотипно не нравился лукойл, после начала 22года, из-за цены на ликви моли в движок стал заливать лукойл дженезис 5-40. Масло как масло, не хуже распиаренного мотюля, по которому был жор масла небольшой. С такой ценой масло меняю каждые 5ткм или 200 моточасов (что наступит раньше) не жалко и черноты жесткой нет

В халдекс есть аналог от Феби с допуском VAG. В 2 раза дешевле оригинала.

Лей Айсин, коробка Айсин - масло Айсин, в чем проблема-то? ВАГовоское - таже самая жижа только под другим брендом, но стоит -космос.

Заливал Febi 2 раза на 60 и 90т.км проблем нет

Я уже 3 раз меняю масло в АКПП через каждые 50-60 тыс. Заливаю ATF DX 3F от газпром. работает как на ориг масле. Накатал уже после замен на этом масле гдето под 200 тыс. Ранее менял только оригинал.

По итогу, как я понял, можно спокойно заливать по допуску любое настоящее , как и в мотор, главное – не контрафакт)

Абсолютно верно. Главное: "левую" жижу не залить

Mobil 3309 - рекомендация от мастера по коробкам VAG

здесь глянь, может придешь к чемунить https://www.drive2.ru/l/7995123/

Странный вопрос обсуждается. Если есть допуск VAG, значит VAG проводил испытания на этой жидкости и результаты испытаний VAG устроили. На других жидкостях испытаний не проводилось. Ответ очевиден

Вот хороший пост
https://drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/553578542013612418/