При отпущенной и нажатой педали тормоза не должно быть шипения от вакуумника, так же если нажать тормоз и заглушить двигатель, то педаль не должна давить вверх. Это чтобы вакуумник исключить. Вторая ситуация - плохое поступление бензина после сброса газа, заправь полный бак и создай ту же ситуацию, когда машина глохнет, если что - проверка подачи топлива с бака. Третье - абсорбер. При открывании бака на работающий двигатель воздух должен всасываться, а не выходить наружу. Если выходит наружу, значит забит абсорбер или не работает его клапан, который находится над дроссельной заслонкой. На холостых он включается и слышно его стрекот.
