Тяжело заводится с утра  

Тоже такое было. Я просто ставлю на зиму аккумулятор с большей емкостью и токоотдачей.

Прверьте свечи. На всякий случай. )

Очень часто проблема в некачественном масле, хоторое в поддоне превращается в густое желе с хлопьями. Да, это «г» можно провернуть хорошим аккумумом, но лучше все же залить хорошее масло.
Особенно это касается дизелей, где масло нужно менять в два раза чаще.

он имел виду свечи накаливания

проверь свечи накаливания

и масло поменяй на более жидкое . 0 w 40

к АКБ плавно приближается смерть, теплый и заряженный АКБ будет бодро крутить колено даже если в поддоне солидол будет...

Не согласен с последним высказыванием насчет «смерти».
Моему АКБ уже два зимних сезона такая вот смерть «приближается», но никак не наступит. Дома уже на всякий случай лежит свеженький АКБ на замену, но вот после решения проблем с маслом родной АКБ подыхать категорически отказывается. Бодро крутит в холодном состоянии, а в сервисном окошке показывает большую черную точку, что означает «полностью заряжен».
Конечно, помимо регулярной замены масла, при старте я вижимаю сцепление и тормоз, но почти уверен, что масло оказывает наибольший положительный эффект.