Вибрация   

Была такая фигня, чего только не делали, вибрация и своеобразный шум, колеса балансировал, вывешивали, фонендоскопом слушали, разгоняли... все без толку, а когда менял колеса (2 комплекта на литье), в лете, которое пришло с машиной из Кореи, был гель для ремонта колес! он давал специфический шум и вибрацию, выкатал и выбросил, забыл. С гранатами темы не было. Посмотри подушки мотора и автомата.

Шум только на низких оборотах как будто я на пятой передаче еду 40 км. Подтряхивать начинает сразу при начале езды.

Как будто под ногами что то с одной стороны на другую ?????>?

На нитралку ставлю на скорости обороты 1000 перед подтряхивает , резину и летнюю ставил такая ситуация, летняя на своём литье .

Или подушки или привода...

Подвеску и рулевку проверяли, тяги, рычаги, сайлентблоки, рейку....

Все новое стоит по подвеске. Грешу на привода , машина подпрыгивать начинает. Завтра поднимать будем смотреть конкретно привода.

отпишись по результатам, многим будет интересно

обороты холостые не завышены? 1000 не много на нейтралке? у меня 800-850 холостые... подушки обычно дают о себе знать вибрацией на низах и на холостых, при движении обороты выше и вибрация на кузов не сильно передается. Если ХХ завышены может стоит посмотреть систему впрыска? может мозги пытаются компенсировать что-то? пропуски зажигания в одном из цилиндров или еще что-то. Надеюсь без сумбура изложил.. в общем при высоких оборотах на подушки я бы в последнюю очередь смотрел

1000 было когда я прогрел ее немного поехал и на скорости где то 70-80 поставил нитраль

А так 700 - 750 держаться на горячем . Не мало?

У меня тоже была вибрация по кузову и на руле при скорости 100-120 км/ч. Поменял правую внутреннюю гранату и подшипник промежуточного вала. Вибрация на руле прошла, а на кузове осталась. Думаю, нужно и левую менять.

Ну подшипник я заказал оригинал а вот на счёт гранаты думаю какую брать , на оригинал дороговато .

700-750 думаю норм. раз так посмотри подушки, для начала, а потом уже гранаты и прочее вращающееся хозяйство

Посмотрели , левая внутренняя граната от неё вибрация , заменители все Китай

Надо было контракт поставить, а китай ненадолго

Короче сняли гранату левую внутреннюю , она в идеальном состоянии, поставил новую дешманскую асву чтоб проверить , все как и было , ничего не изменилось , машина дёргается с переди, прям передергивает ее . Хз что делать , гранату помою возьму хорошую мазь и поставлю в скором времени обратно. Что там ещё может быть , такое чувство когда едешь что колёса все в булках , но они в норме . Ездить дальше и забить само собой вылезет ?

Подушки смотрели?

Думаешь из-за подушки так машина будет себя вести ? При чем это при езде , когда на холостых работает норм все.

Я не думаю, просто были такие случаи, когда под нагрузкой двигатель болтается на убитых подушках, отсюда вибрация. Это нужно проверить в первую очередь, Еще вспомни, после чего конкретно это началось, что-то делал, что-то менял, чт-то ставил, удар, яма, бордюр, это же с чего-то началось!

На подъемнике поочередно колеса пробовали останавливать. Вибрация на подъемнике есть?