Расход топлива!  

ошибки есть? check engine горит?

Нет! Ошибок не выдаёт!

Год и пробег?

2010 год, пробег 44000 км.

На каких заправках заправляешься?

РОСНЕФТЬ

Попробуй смени на лукойл, мне помогло на 1,5-2 литра. Только натуральний лукойл - апельсин, ипподром, 15й

Лью 92 или перейти на 95?

Я лью 95

А зачем ты льешь 92...если на крышке бензобака рекомендация не ниже 95.....Меняй на 95. Про Лукойл соглашусь.

На форуме любителей Хонда СРВ знатоки утверждают, что в 2.0 литровый льют не ниже 95, а в 2.4 литровый льют не ниже 92, якобы двигатель разрабатывался по америкосов, а они ещё те экономисты!

Ну наверное они не просто так рекомендуют 95й, настройки то мозгов все таки под него. Да и я думаю их 92й не в пример нашему.

Это да...Уж если Самарский 95 не 95 а 92 с присадками! Будем экспериментировать... попробуем 95 лукойл.

Отпиши по результату

Хорошо, отпишусь!

Мужики! Америкосы никогда не задумывались об экономии топлива! Они очень любят большие движки! Да и еще, не помню писал кто или нет, я лично тоже заметил рост расхода,да и машинка туповата стала. В связи с этим решил отрегулировать клапана и поменять топливный фильтр...и тут Экзист (манагер) накосячил с партномерами, только сегодня пришел фильтр но не той комплектации.( типа для американки) если кому интересно, дайте знать поделюсь.

P.S. На днях видел Toyota Tundra и возле шильдика объема двигателя "5.7L" надпись : "Двухлитровыми бывают только соки" =))

По моему мнению и ощущениям лучше в Питере лить 92 на ЛУКОЙЛе. Но на расход влияет цепь ГРМ и давление в шинах. Мне пришлось на 80т. Поменять цепь, загорелся чек. После этого я проехал 20т. Мое резюме!!! Большая часть, судя по интернету, хонда срв 2,4 2008 г.в. с заводским браком - цепью грм. После замены и расход в норме и разгон даже на 92.

Не знаю. У меня 2,4 тоже по городу 12,4-12,5, люблю изредка приопить.

Honda CR-V III 2.0 ручка:
трасса - 8 л.
город - 10 л.

Мерял заправками (залитый бенз / на км.)

Это не правильный расход!!! Надо искать причину!!! У жены 10-11л. Когда я за рулем, 12-13л. по городу. Пробег 90 т.км лбюджет 92-й с нуля.

У жены пежо-207 10-11л по городу расходует, ну что бы мой 2.4 i расходовал 10-11 литров на сотню это не реально. Специалисты ошибок не находят...пробег 48500 км...свечи иридивые...фильтра новые...бенз пробовал разный...всё равно 17-18л по городу. 11-12л по трассе не более 110 км/ч.

Honda CR-V 2.0 ручка: трасса - если ехать до 80% пути на круиз-контроле (на ручке он есть, как ни странно, включаю его на 6-ой передаче на 3000 tah.) - 7.4 л. на сотню. Измерялось по реальным заправкам.

Это паказания внутриавтомобильного компьютэра. Глобальный замер не делал.

С другом одновременно брали одинаковую модель 2,4, 4 вд, У МЕНЯ ИЗ Кореи японка, у него американка, проверки и диагностики проводили вместе, все отлично, пробег одинаковый, моя по трассе 8-10, у него 10-12, по городу у меня 12-15 (от манеры езды), у него 16-20. Видимо в чипах дело. И еще, у меня движка на 6 л.с. мощнее, и на 0,4 м радиус разворота меньше. В остальном машины пуля-в пулю. Вот такие дела чудесные. Расход в Хонде очень зависит от фильтров (воздух, топливо), свечек и качества топлива. Рекомендован 95 - лей 95. Я лью Альянс, пробовал Росснефть, расход немного меньше, но машина не едет, при -30 плохо запускается, выхлоп черный (на снегу). Заметил еще зависимость расхода от замены жужи в автомате, если менять правильно, где-то на литр уменьшается. Про цепь ничего не скажу, не слышал. На летнем Мишлене на 1,5 л. меньше, чем на зимнем Данлопе, проверял на больших расстояниях без учета прогрева. От резины и давления может быть разница до 2-х литров. Всякие магниты, кавитаторы , оптимизаторы, ионизаторы - лажа полная, товарищ все пробовал, без результата. Короче, правильная резина, чистые фильтры, нормальное масло и ТО по пробегу, расход будет близок к заявленному в паспорте. Ехал Хабаровск-Чита, расход общий получился 8,5 л., ехал нормально на хороших участках на круизе 115-120 в час

Согласен, по трассе до 100-110 км/ч - 8,5 л. От 130 и до 180 - примерно 11л. СПб - германия и обратно 5 т. Км. Средний расход 9.9л. На летних шинах. По городу 17 л.

2.0 л на механике, город 10.2 трасса 7.5, при скорости до 100 км/ч. Как понял расход зависит от манеры езды водителей на машинах стоят нормальные тяговые двигатели и не надо топить в пол. Это кроссовер, да еще полноприводный, с постоянным приводом(почти), не любит большую скорость да еще автомат 5 ступенчатый.

По трассе, 9.6. По городу 13-15.

Тоже расход по городу 16-18. Но город городу рознь. В Питере постоянно в пробках стоишь...менял всё что писали (фильтр воздух, свечи, масло акпп, масло двиг естественно, рег.клапана) в общем всё кроме топливного фильтра. Ничего не меняется. Правда пробег 160000. Машина 2010.

У меня 2.4 расход по городу 12,7 - 13.4 все зависит от времени года, по трассе 8-9 л/100 км. Заливаю 95 на Газпромнефти. Возможно необходимо сделать регулировку клапанов, которую необходимо делать каждые 40-45 тыс км. У меня немного снизился расход (один клапан был разболтан). Автомобиль Японского производства для рынка ОАЭ. Я думал, у меня большой расход )))

Забыл добавить, пробег 203 000 км. Топливный фильтр менял в 110 000 км. Также и свечи на том же пробеге

Аналогично, как у Павла Скляра, машина 2012 года, 2.4 - расход по городу 12,7 - 13.4 все зависит от времени года, по трассе 8-9 л/100 км. Заправляюсь так же 95 на Газпромнефти.

у меня 2.4 пробег 120000 2008г.в по городу 12-14,по трассе 9-11. 92 башнефть

2,4 - 2008г. По трассе при скорости 90-100 расход 8л, 130-150 - 9,8; по городу летом 13,4; зима средний расход 18,5 л. дом-работа-дом, в выходные по городу при этом машину греют 3 раза за день по 10 минут, пока не прогреется не еду. Ночует в теплом гараже +5 - +10.

Может будет полезным (хотя у меня 2л.)
Первый год ездил на Газпроме 95, расход был 10,7-10,8 по городу, потом нечайно заправился на Лукойл 95, расход упал до 10,3-10,4. В итоге последние 2 года езжу на Лукойл.
Хотя до этого ездил на Тойота Алион (Японец), заправлял 92 на Газпром. Как то по необходимости приходилось попадать на Лукойл, машина превращалась в овощ. Лукойл не переваривал (других адекватных заправок у нас нет).
Поэкспериментируйте с заправками, возможно разные движки по разному воспринимают отличающиеся присадки

У меня 2.0 литра, расход летом по городу 10-11л, по трассе 8-9, зимой по городу 12-13л, по трассе 9л, все зависит от манеры езды

2.0, III кузов, ручка:
5,7 л. - трасса лето (на круиз-контроле, 6 передача)
8,5 л. - город лето
Зимой - больше на 0,3-0,5 л.

У меня 2008 г. Летом по городу 11-12, по прямой 10 л, зимой 14-15, по трассе 13 л, это с прогревами, заливаю 92

Что-то много, а двига под какой бензин? в Чите бензин ужасный, там 95 на 92 с трудом тянет, при проезде всегда стараюсь заправляться у вас только на Роснефти, один раз не рассчитал, пришлось в Чернышевске заправляться на нефтемаркете, машина ехать не хотела... А масло какое льете? У меня на 95 (масло 0W20 SN) сейчас по городу около 10, трасса около 8, в самые сильные морозы с прогревами (автоодеяло, морда на 2/3 закрыта и АКБ в термокейсе с подогревом, снизу защита) очень редко бывает 12+, пробег 120 , свечи еще не менял, масло меняю через 7500, в/фильтр через 20000, как в мануале.

Уважаемый автор темы почистите клапан рециркуляции газов и будет вам счастье. Это который EGR называется. Если не поможет тогда замена кислородного лямбда-зонда верхнего. Промывка EGR стопроцентов поможет. Мочите его в ацетоне. Щеткой зубной хорошенько седло прочистите.

Не знаю как у вас выходит 10-11. У меня 16-17, но правда только город, на трассе бываю редко, но меньше 10 не бывало. Хотя нет один раз специально ехал 50 км на 80 км/ч удалось увидеть 8 литров )). Но! Менял двигатель, так случилось и расход остался точно такой же! Так что явно вопрос где то глубже...

Клапана регулируете? Воздушный фильтр влияет на расход, свечи, но основное - это топливо и масло, у меня только 95 и только 0w20SN с заменой через 7,5 , всегда такой расход уже много лет, в сильные морозы с прогревами до 15 по городу бывает очень редко, в пробках. По трассе если спокойно 85-95 на круизе меньше 7,5 получается. Зависит еще конечно от резины, давления, сход-развала, но это уже мизер, хотя после устранения домика и выставления развала рулится приятнее и расход чуть меньше... А двигу какую поставили? там разницы в настройках и по мощности имеются. 2,4 бывают от 160 до 192 л/с, у англичан 166, у амеров и канадцев 182-188, у японцев 170-192, расход от настроек зависит и еще от передаточных в автомате, они тоже разные для разных рынков, у товарища американка пуля-в пулю как у меня по году и комплектации, а расход на 2-2,5 л. больше, хотя пробег и состояние лучше.

Snurik. На нормальном масле клапан будет чистым и сухим, дважды проверял после 50 и после 90 тыс., чистый и сухой, что нужно лить в мотор, чтобы его закидало так, что ацетоном и щеткой мыть???

А что на 2,4 можно 92 лить? У меня 2,0 только 95 расход тоже приличный от 11 до 15 но у нас пробки жуткие

есть моторы под 95, есть под 92, все зависит от степени сжатия. Америкосы и англичане обычно под 92, японцы под 95, нужно смотреть конкретно ваш мотор

Snurik, думаете автору интересно 6 лет спустя))

Другим интересно и сейчас.

Тогда лучше в группу ватсап CR-V

А как вступить в эту группу в Watsap?

В лс

Спасибо!!!!

Можете добавить в группу

И меня в группу пожалуйста)