Клиренс  

http://ceedclub.ru/forums/index.php?topic=7571.30

https://www.drive2.ru/l/288230376152645367/

Увеличивая проставками или усиленными пружинами клиренс, ты увеличиваешь угол работы приводов в итоге начинают сыпаться гранаты а это не дешовое удовольствие. Хочешь бОльший клиренс - меняй машину. Иначе оно дороже встанет. По крайней мере я к этому выводу пришёл.

Согласен с
Вами
MA Pda.

спасибо...

Я ставил проставки 3 см , спереди над стойкой, сзади над амортиком и под пружину. За три года ничего не посыпалось. Цена под ключ с работой 10 к. Машину наверное поменять дороже.

Сзади 4 см, спереди 3 см. Прошёл около 55 т. все в норме. Фирма полимер. г.Новосибирск.

Поменял пружины +20, усиленные сзади и обычные + 20 спереди, 30 тыс полет нормальный.

Летом 2015 года купил машину с алюминиевыми проставками над амортизационными стойками. Перед 2,5 см, зад 3см. Сколько стояли до меня не знаю. Я доволен, клиренс увеличен, ничего не рассыпалось.

Я тоже ставил polimer-nsk.

Поставил себе в перед проставки, а с сзади пружинами увеличил.
4ый год 90 тысяч, вроде всё хорошо. Бордюров теперь не боюсь!

свыше 3,5 см не желательно увеличивать клиренс, а до 3 см в пределах расчётной нормы!
нет такой нагрузки на движок как при увеличении высоты резины, пробег и расход нормально считает.

собственно пружинки для КIA ceed и даже SW, и без всяких доработок:
11.50 99 310 CI - Kilen#54921 (KIA ceed HB)
11.50 99 316 CI - Kilen#54922 (KIA ceed HB)
11.75 100 325 CI - Kilen#54923 (KIA ceed SW)
11.75 100 331 CI - Kilen#54924 (KIA ceed SW)
11.75 100 340 СI - Фобос#55350 (KIA ceed SW - 55350-1h050 +10мм) я себе такие поставил реально на 2,5-3 см поднял! это пружины задние без проставок

проставки на а ито передние и задние есть! поиск как:

Проставки киа сид