Автономный отопитель   Вопрос решен!

Я делал, но с самарским котлом. Клапана нет. Все заработало сразу. Предложу для начала проверить на банке с охлаждайкой, чтобы убедиться, что без авто система работает как надо. После этого думать дальше.

Да проверял не раз и помпу проверял на направление отдельно подключал все отлично работает и качает в правильном направлении. У меня подключен на вход в отопитель шланг тот который идет от печки к нижнему патрубку в двигатель, рядом с мим есть еще один патрубок поменьше он идет к вакууму. Я его от двигателя снял и пустил в кетел на вход а из котла пустил на двигатель где стоял шланг с обратки с печки. Котел запускается помпа слышно что пытается качать а циркуляции нет.

Сложно понять по описанию схему чужого подсоединения :(. Чаще всего ставят котел, чтобы греть ДВИГАТЕЛЬ. Я поступил также, ибо аккумулятора на обогрев салона и последующий завод двигла не хватит однозначно. Поэтому с выхода печки идет на помпу, потом на котел и возвращается в двигатель. Возможно такое, что ты пустил поток в сторону, противоположную нужному?

И еще. Ты пишешь "Я его от двигателя снял и пустил в котел на вход а из котла пустил на двигатель.." . Получается, ты печку вообще отрезал, если из движка выходит и через котел в движок приходит? А салон то чем тогда обогревать?

Короче позвонил спецам в Питер они сказали поменять местами на котле вход с выходом. Поменял все заработало. Иногда говорят не дает термостат непонятно почему. Просто перерезал шланги посередине и поменял их местами. Получается теперь что из котла идет по обратке в печку а из печки в двигатель сверху затем от двигателя снизу в котел.