Удаление сажевого фильтра  

Или продавай или удаляй срочно, иначе в последствии лопнет пластиковый коллектор. Найти проблемы, новый дорого и смена со снятием двигателя. Только сделал 16750р с перепрошивкой и установкой искрогосителя. Пробег 140 тыс, заправка только Лукойл, но всё равно забился. Машина резвее стала, 203 л.с.Удачи.

Удаляйте и не сомневайся. Вместе с этим нужно еще и ЕГР заглушить.ТАм ставят заглушку специальную, чтобы выхлопные газы не шли в двигатель. Знал бы все подробности раньше, себе удалил бы сразу после покупки. А так насиловал двигатель 3 года...
Это требование экологии, чтобы на несколько грамм меньше сажи в год в воздух выходило. Вот ЕГОР берет и пускает часть выхлопа обратно в трубу. А там гарь, грязь от нашей скаляры и еще полно разного мусора. И этим вы кормите машину. Ресурс такого двигателя снижается.
Я удаление саржевого совместил с заглушкой ЕГР (без нее не удаляют) и чипанул двигатель. Кушать стал меньше, лошадок добавилось. И порезвее стал.

Спасибо за оперативный ответ. Буду точно удалять сажевый физически и программно и глушить егр. Еще вопрос,Стало ли дымить машина при разгоне? И сильно ли воняет выхлопом?

Трактор в России - останется трактором !

Удалил все потроха по евро 5 катализатор сажу закрыли ЕГР отключили вихревые заслонки поставили чип тюнинг.Машина конечно поехала по другому если отключить эконом немного даже страшновато ,один минус немного пахнет камазом очень близко к решению холодного запуска проблема очень серьезная уходит в программное обеспечение завода изготовителя. Ребята электронщики конечно профи я думаю мы решим эту проблему

Уважаемый, в любом случае принимать решение вам, но может послушаете Алексея Голосова- профессора авто вопросов https://www.youtube.com/watch?v=DPs2HW38HuM вот по ссылке или в ютюбе алексей голосов нужен егр или нет.