Генератор греется сильно  

У меня свислел ремень только на холодную иногда. Потом после 2 недель отпуска генератор перестал крутиться и порвал ремень. Переборка генератора. Ещё может гудеть гена перед смертью.

Срочно везите на ревизию,скорее всего статор пора менять,недавно заклинил при заводке-спалил ремень-хорошо возле дома.

У меня так пахло когда обмотка генератора сгорела, напряжение не выдавал, доехал до сервиса чисто на аккумуляторе.

Это массовый дефект СХ4, раньше меняли генератор по гарантии, я не успел вовремя найти проблему. Мне пока что помогла замена подшипника в генераторе.

Александр Д, машины каких годов выпуска вы имеете ввиду? У топикстартера машина последних годов выпуска, 2012.

Сергей (Серова), 2012г это "последних годов выпуска"!!!??? 6 лет машине! уже как 2 модели SX4 сменилось с тех пор. У топикастера обычный SX4 Classic хетчбек рестайлинговый, как раз у них и есть эта проблема с генератором...

Я это всё и без Вас знаю. SX4 который потом стали называть классик, выпускался до 2014 года включительно - это как раз и имелось ввиду (последних годов выпуска). У самого такой, поэтому и спрашиваю Александра, а не Вас. Если вы влезли в обсуждение, то пожалуйста представьте ссылки на описание этой проблемы (на форуме или ещё где) именно у рестайлинговых машин 2012 года выпуска.

P.S. Странно говорить о массовом дефекте через 6 лет эксплуатации.

Да машина у меня 2012 года,

Привет, у меня умер без предупреждений. Просто в одно прекрасное утро клинанул и все. В сервисе предложили либо китайщину или перебрать родной, выбрал последнее ибо по цене одинаково получалось. Поэтому полностью согласен с ccsusha - срочно на диагностику гены.

Вопрос.Что купить б/у генератор японца или новый немецко-китайский

Поставил новый статор всё запаял работал негрелся,тут помыл авто поставил в гараж через три дня пришёл стал заводить запахло,открыл капот слышу треск с гены потрогал его а он нагревшись как кипчток.Подшибники были проверены .Что тут ещё может быть