Нужно оборудование для очистки системы и проверка утечек фреона, так просто осушитель не забивается и не ломается, он забирает влагу из фреона, чтобы далее в капилярке не было льда и препятствия для движения фреона. А замена простая: сливается фреон с системы, далее демогтиреутся старый осушитель, монтируется новый, вакуумируете систему проверяете на утечки, далее за хорошее азотом прочистить систему от влаги и грязи. Снова вакуумирование системы и заправка фреоном по весам 700гр. Далее на 1,500 оборотах двигателя проверяем работу кондиционера.
