На лобовом стекле трещина появилась (клеить или менять?)  

Засверли. Чтобы остановить пока трещину. А потом и стекло поменяешь.

год назад я менял лобовое стекло (правда на другой машине - на ней диллеры тысяч 35 просили) на российское (стеклолюкс) - стоило тысяч 5... по времени часа 2 - идеальное стекло... - МЕНЯТЬ на российское

Родное стекло всегда лучше, поэтому, если есть возможность, желательно заклеить как можно быстрее. В любом случае по цене это стоит дешевле, чем покупать и устанавливать новое. Только делать лучше в проверенных местах, чтобы не выкинуть на ветер деньги.

если пошла трещина, то ее уже не остановишь. сверли-не сверли все равно будет ползти. это пустая трата денег.
лобовое с обогревом Xyg AS30-L-VCPSH LFW/H/X, цена 5000р. или немного подороже BENSON AS30LVCPSHLFWHX
российское KMK GLASS AS30LVCPSHLFWHX около 4000р. но не знаю делают ли с обогревом зоны щеток

Три года назад пошла трещина 15-20см., засверлили и проклеили и все нормально, в мороз тоже не ползет дальше!

сильные морозы в донецке?

Меняйте, не родное не такое дорогое,

Нужен хороший мастер! засверлит и заклеет все идеально,даже не заметно будет пока не присмотришься! уже проверенно !!!

Засверлил и год проездил с заклеенным стеклом. В Питере на КАДе прилетел камешек выше, и она пошла влево очень быстро. За 2 месяца прошла весь путь до стойки со стороны водителя. Поменял стекло на Российский аналог. Разница- только в клейме слева. Цена вопроса с установкой у нас в Ульяновске, на ул. Обувщиков - 6500 р. При этом гарантия 2 года и в случае трещины в течение гарант. срока, повторная замена (работа) за их счёт. К примеру, в такой же организации в Ашане за р. Свиягой гарантия год. И больше ничего. Стекло иностранного производства выльется в 11000 р. без учёта работы. Оно мне надо? Мне не всё равно какое стекло разобьётся при попадании камня? Как Вам- не знаю. Мне это дорого.

Друзья, кто-нибудь ставил на рафика третьего поколения дорестайл стекло с "сеточным" подогревом + подогрев зоны щеток? Расскажите?

вот если бы это стекло было бы как на фокусе - полностью подогреваемое, тогда да - супер, а так от зоны подогрева щеток на равике толку никакого - один маркетинг

Эта зима с температурным рекордом перепадов преподнесла неприятный сюрприз и мне. Был скол-паук размером больше 5-рублевой монеты в районе неочищаемой зоны пассажира, в верхней части. От него полезла нитка до дворника водителя. как оказалось, не только этот видимый скол дал нитку. В зоне пассажирского дворника, а именно в зоне его подогрева, был микро (чувствуется только если ногтем пошкрябать) скол. От него полезла три нитки в виде радуги. Картина маслом "радуга с грозой)))". Перестал замечать. Менять буду по теплу. Цена вопроса оригинал (подогрев и два датчика) плюс работа от 15к. А вообще жить и ездить не мешает. На счет подогрева дворников согласен - работает только при малом морозе, а дальше только наледи больше

Спасибо большое всем за комментарии!
Дорасскажу свою историю дальше!
Вчера с утра собирался съездить и заклеить стекло.... Завёл автомобиль, включил воздушный обогрев стекла на 26 градусов, прогрелся, трогаюсь с места, проезжаю 2 квартала в сторону автосервиса и фигак, на первом "лежачем полицейском" трещина вдоль нижней кромки стекла дугой долетела почти до нижнего водительского угла! Больше метра за секунду!!!! Развернулся домой :-( Буду пока так ездить.
Менять родное стекло ну ооочень не хочу.
Как-то раз рассказали ребята, которые клеят, отливают, и вставляют стекла, мне про один момент.
Когда меняется стекло, какие бы не были профессионалы, ну не возможно старое стекло вырезать из герметика не повредив где-нибудь лакокрасочное покрытие кузова, потом из под уплотнителя нового стекла рано или поздно полезут "пауки" по кузову. Вот так.

Насчет "невозможно не повредить" - это чушь. Если Васька криворукий - то да, его хоть на самую фирмовую СТО устрой - будет косячить, выпячивая грудь колесом.
Нужно просто по периметру рамки стекла оклеить всё ЛКП защитной пленкой и не спеша, движение за движением срезать герметик. НЕ спешите, поищите нормальных парней, которые занимаются заменой стекол. Зайдите к ним ремзону, попроситесь поприсутствовать при замене стекла на другой авто. Если людям нечего скрывать, они вас пригласят и скажут: да пожалуйста, смотрите. Ведь если они делают хорошо, стараются, то этот процесс будет простой и бесплатной рекламой для них. Ну и смотрите, чтобы ремзона была хорошо подготовленной, чтобы было просторно, чтобы было хорошее оборудование. Хороший мастер не будет работать в грязи и чем попало.

Трещины клеить надо сразу

Заклей и езди дальше. Менять не надо.

сначала надо ее засверлить, чтоб дальше не шла и проклеить... и чем быстрее тем лучше

Все равно пойдет если ездить агресивно. Подобную клеил засверливал - 3-4 месяца и шла дальше.

С подобной проблемой сталкивался неоднократно. Пока было каско отбивал а потом поставил российское стекло КМК с обогревом и под датчик дождя, цена вопроса 3600 руб. против оригинала 32000. Стекло намного прочнее фирменного и ни чем не отличается, прилетают булыжники и даже сколов не остаётся. До этого оригинал менял 4 раза, мелкий камень и сразу побежала дорожка и нити нагрева рвёт. Советую менять ведь цена адекватная, а за ремонт отдаш денег и не факт что остановишь дорожку.