Предлагаю, прежде, чем "грешить" на топливную станцию, (а именно так это все в куче называется, то, что расположено у нас в бензобаке), предлагаю Вам посетить продвинутую СТО чип-тюннинга. Пусть ТОЛКОВЫЕ спецы продиагностируют на компьютере. У меня тоже "коротыш" с 1,6 двигатель, выпуска 2006 года. В позапрошлом году тоже периодически начали возникать провалы в тяге. Диагностика показала сбой в работе одной из катушек зажигания. Купил и заменил обе (у нас их две). Плюс к этому промывка форсунок и замена свечей. Проблема сразу исчезла. Уже почти два года - полет ровный. Свечи нужно брать только оригинальные, которые прописаны в технической инструкции к нашему автомобилю. И еще момент - к сбоям в тяге может привести неровная работа второго (нижнего) датчика лямбда-зонда. Он тоже недешево стОит. Здесь дешевле "выпотрошить" катализатор, даже не меняя его на плямя-гаситель, и перепрошить на Евро-2. Ну это уже на Ваше усмотрение. Мне пришлось так сделать потому, (это совершенно отдельный случай), что сам катализатор просто рассыпался от старости. А насчет топливной станции в цене за 22 тыс. рублей - это точно не оригинал. Оригинал в ценнике около 50 тыс. рублей, если что...
