Датчик распредвала (течь масла)   Вопрос решен!

датчик коленвала не течет, подтекает задний сальник коленвала после 120-180 тыс пробега, от масла засирается датчик и возникают перебои в зажигании, особенно на горячем моторе. Соответственно - это снятие коробки и замена сальника. сам датчик на коробке снизу спереди, почти на стыке с мотором - можно снять почистить

Прошу прощения, сегодня залез сам и как понял если смотреть на дв (по правую руку), чуть выше соединения дв и коробки, распологаются 2 датчика - сверху как бы сухое пятно с грязью, снизу мажет...стекает на коробку или давит с места соединения на датчик?. Предстоит откидывать коробку?

этот датчик висит в воздухе в полости коробки, точнее в колоколе где маховик, он магнитный и реагирует на зубья маховика, отслеживая положение коленвала по ВМТ, а масло стекает снизу по стыку коробки и движка, попадает оно туда через задний сальник коленвала,ну или очень редко через передний сальник первичного вала коробки

Всем спасибо. После очередного осмотра авто в др. СТО, были приговорены уплотнители впускн. коллектора и клапанная крышка-герметичность! Также на всякий поменял заглушки распредвала. Надеюсь проблема ушла :)

Всем спасибо вопрос решен (клапанная крышка)