Корпус электродвигателя с редуктором соединяется болтами, а крутящий момент передается через металло-резиновую муфту, которая сидит на валу электродвигателя на шлицевом соединении, в котором без смазки и раздается дребезг. К сожалению зазор ни чем не выбирается, кроме смазки, которая через время от туда выдавливается.
