Контроль напряжения  

Видимо да. Попадал в похожую ситуацию. Порвался ремень и ехал на аккумуляторе, сначала отключился кондей, потом начали выскакивать разные ошибки, остановился, но аккумулятор уже сел.

Именно так. никакой индикаци ни о перенапряжении ни о отсутствии зарядки. Я купил ODBC II адаптор и какое то время ездил постоянно мониторя параметры (обороты, расход и тд) и случайно поймал момент когда генератор начал троить. Началось перенапряжения. скакало на низких оборотах до 17 вольт. После 18 начинали чудить датчики и выключались, это видно но ехать еще можно. После ремонт генератора стал целенаправленно мониторить и через какое то время заряд стал пропадать вообще. При этом никакой индикации. Только когда акк уже не тянет - выключаются усилитель и через какое то время глохнет двигатель.
https://sun9-27.userapi.com/c858120/v858120278/19309d/xxLc64OsXcc.jpg

я мультитроникс поставил.уже не раз спасал.

Приветствую, можно про мультитроникс поподробней - модель, цена, как подключается, насколько адекватно работает с ситриком. Недавно был в похожей ситуации - полетел генератор, два часа потерял пока понял в чем причина

универсальный.модель 1031 вроде.ему лет 12.старая модель.сейчас новых полно.подключается к колодке диагностики.показывает и сбрасывает ошибки.напряжение.температуру.....практически все...встроенные парктроники.очень много функций.еще и разговаривает.гугл в помощь.....)))не реклама.он стоит уже у меня в третьей машине у зеркала заднего вида.рекомендую.ремень порвался-заорал о пониженном напряжении-было уже.

спасибо

Тоже мультитроникс стоит, после ваза остался, показывает напряжение без проблем, причем при низком или высоком информирует голосовым сопровождением, так же и температуру двигателя, все в градусах (а не палочками) и о всех отклонениях параметров говорит, Вообщем вещ!