Я бы первым делом посмотрел помпу, при изнашивании сальников помпы, в ней предусмотрено дренажное отверстие, через которое начинает течь антифриз, и испоряться, т.к. стекает на двигатель горячий, и с той стороны обычно пыльный, потом будет течь сильнее, на ремень, и брызгать на шланги, которые идут от расширительного бачка по верху радиатора(два тонких). Ну а потом уже искать глобальные проблемы.