?
?
Форум Hyundai Tucson Сообщение
Hyundai Tucson
Правила форума

Hyundai Tucson

Течь сальника коленчатого вала.  

Фото
23.11.2021, 10:17
Кстово
Добрый день, форумчане! Столкнулся с такой проблемой. Уже два раза в сервисе меняю сальник коленчатого вала ( задний, со стороны коробки) и все равно, через не продолжительное время снова появляется течь моторного масла. Пробег - 290т.км. Предполагаю, что имеется выработка на хвостовике коленчатого вала ( в месте работы сальника). Прошу Вас проинформировать данная проблема как то "лечиться"? Может быть установка рем. втулки под сальник? Не разбирать же двигатель не доставать коленчатый вал?! Спасибо за помощь!
6
Фото
24.11.2021, 08:27
Самара
Такая же проблема ,обнаружил на пробеге 180 ещё в 2018 году ,в сервисе говорили если захочешь поменяем цена до сих пор около 9, но рекомендация была просто нормально прогревать машину в зимнее время ,нюанс сказали только что будет подтекать и следить за уровнем масла , сейчас пробег почти 250, заменить сальник руки так и не дошли, но пока ничего критичного кроме подтекания нет , просто не вдавался может его от туда выдавить или нет )))
Фото
16.07.2024, 22:10
Екатеринбург
Рассуждения... Что может быть этому причиной? ЕСЛИ БЫЛО В ПЕРВЫЙ РАЗ И ПОВТОРИЛОСЬ.Так же и у меня, 2-жды задний сальник коленвала, а сейчас и из под прокладки кл., капец. Мне готовы менять сальники за придуманные цены, зашибись. Чувствую беда не в том что рушится, а в причине. Что может давить на прокладки и сальники ИЗ НУТРИ!.??? Может быть те самые картерные газы, клапан который должен избыточное давление стравливать во впуск, а они по причине его износа, поломки, остаются в картере и давят обратно, а куда деваться? Не зн как он называется, но считаю что смотреть нужно на причину, отвод картерных газов, а не устранять последствия до следующих более серьёзных проблем. Начинать нужно с малых.
1
Фото
16.07.2024, 22:12
Екатеринбург
Пробег 368т.к.
Фото
16.08.2024, 21:35
Екатеринбург
Есть такой клапан в крышке ГБЦ (на G4GC - левый шланг), по мануалу проверка и чистка при каждой смене масла ДВС. Но это не снимает проблемы износа коленвала под сальником. Как вариант более узкий или многосоставной сальник. В размере заднего сальника это скорее фантастика.
1
Фото
06 апреля, 12:20
Екатеринбург
Приветствую всех. Настало время в третий раз менять злополучный сальник. думать даже не хочется об этой проблеме, но течь масла всё покоя не дает. Мой механик предложил посмотреть на прокладку крышки, перед заменой и.... капец(!), она вся в трещинах. Благо оказалась в наличии в одном из магазинов. 4-й месяц тьфу-тьфу езжу, но по старой привычке взгляд бросаю под капот.
Фото
06 апреля, 12:26
Екатеринбург
Может пригодится кому, брал в exist.ru: 21444-23000
Прокладка задней крышки двс.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором