Шум от ручника при движении   

Привет!
Тут вероятно всего нужно на миллиметр или два колодки сместить вправо или лево в зависимости от колеса. Иногда лечится ударом по колесу, но лучше вывесить и через смотровое окошко отверточкой аккуратненько пододвинуть проворачивая колесо. А также можно на один два шага свести колодки, но тогда придется подтягивать ручник.

Здравствуйте. Надо было и диски новые ставить. Но если на два щелчка пропадает можно подтянуть из салона чтобы было всего четыре щелчка.

Диски менял года 2 назад, тогда с ручником проблем не было . Попробую подтянуть

нужно подтянуть ручник и всё

1 подтянуть из подлокотника;
2 смещать в сторону на мм в барабане бесполезно (колодки там "плавающие" сместятся обратно) единственная точка опоры сверху, снизу звездочка регулировки развода колодок;
3 менять каждый раз диски (тем более задние, на них максимум 25% динамической нагрузки) - бредятина (учитывая, что свежие запчасти производят исключительно в кетае независимо от названия бренда). Хотя, если уж раз поменял - то потом уже придётся

Проверить правильность регулировки при смене!!! стояночных колодок. насколько помню, там сначала распускают натяжку троса, затем разводят звёздочкой колодки, потом донастраивают тросом через заднюю пепельницу смотря в подлокотник. Иначе колодки болтаются на верхнем упоре и получают то самое "смещение" (натяжкой троса колодки разводит от упора, имеем зазор на верхнем упоре).
Главное предотвратить нагрев ступицы, иначе хана подшипникам (они в оригинале роликовые, дорогие)

В итоге съездил в сервис обратно, потому что эти ч(м)удаки забыли поставить мне резиновые заглушки на тормозные диски. Шум пропал, заглушку нашли только одну (
Сервис круглосуточный, делала ночная смена, дневная не знает что именно регулировать

Это заглушка регулировки развода колодок (звездочкой с низу), по сути просто пробка из резины. Она не влияет на скрип. Скорей всего подразвели колодки. Главное - исключить нагрев ступицы (ну и адекватно работающий ручник само собой).