Пропуск воспламенения в первом цилиндре  

Проверьте маслоотделитель.

У товарища была схожая ситуация, на холодную все ок, как прогреется пропуски. Оказалось микротрещина в выпускном клапане, заменили и все ок.

я вылечил путем замены катушки, пропуск был в 3 цилиндре. Поменял свечу на новую и махнул катушки местами 3-4 все нормализовалось, показал пропуск в 4 цилиндре через время. Купил катушку поставил новую.и все ок! Хотя старая показывала что работает

А что у вас с расходом масла на угар на 1000 км, и свеча первого цилиндра не в масле ли ?

Ro-Alm Вы же всё вылечили, вопрос не Вам задавался а человеку у которого проблема и если не заметили у него мотор с Вашим не совпадает.

Причин может быть много и вы правильно начали с проверки катушек и свечей. А высоковольтный провод на 1-м цилиндре не меняли? Он может то работать, то нет. Надо или прозвонить, или поменять.

Что это за провод такой интересно:) как в жигулях на трамблере?:)

Всё проверили, проблема говорят внутри двигателя в механической части. Придется снимать ГБЦ. Не знаю чего покажет. Пропуски именно по первому цилиндру, Мерили компрессию без форсунок, разница есть между первым, четвертым и вторым и третьим. А всего 64 т. пробега.

Херовый бензин никто не отменял и на 64 тыс. Если выпускной клапан прогорел - так лучше так чем замена колечек или всей поршневой.

И кольца сразу поменять

Зачем делать лишнюю работу (менять кольца), пробег то мизерный.

Плохой бензин. Из-за нагара на впускных клапанах произошел износ одного коромысла и впускного распредвала.