Поворотный кулак - Оригинал или аналог (Vika, BSG, Ossca..)  

С чего Вы взяли что это поворотный кулак,его вообще очень трудно погнуть!!!Может подрамник чуть сбит?

Может сама сошка погнута эта которая на поворотном кулаке?

http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=28254 вот сдесь почитайте что ребята пишут может что поможет

Развальщик - может криворукий - сказал, что не может выставить схождение. Оно на Октавии А5 2012 1.6 регулируется подрамником. Вопрос в том, что есть ли смысл еще и наконечником регулировать - про это развальщик ничего не сказал. Подозрения на кулак и аморт.

Что значит "подозрение"? У него что? Рулетки нет? Не дешевое это занятие все подряд по подозрениям менять. Надо точно убедиться в рентабельности замены. Сложно конечно судить не видя подвески, но на практике если влетают в колодец то повреждают либо тяги, либо рычаги, либо подрамник, либо кузовные элементы крепления подвески или подрамника. Ну подшипник ступичный можно убить, но это по люфту и посторонним звукам при вращении можно даже без инструментов определить. Может стакан деформироваться и увести стойку. Вобщем вариантов море. Попробуйте у другого диагноста поглядеть авто ибо по "подозрениям" много чего там можно наменять на очень круглую сумму.

Тем не менее вопрос остался по фирмам: все равно или кто-то предпочтителен по деталям подвески:
1. Basbug (Башбуг) (BSG) - турецкая фирма делает на Форды части
2. Dominant и Ossca - Китай
3. Vika - это тоже Китай, известный как DPA, DIAMOND.
Спасибо