Стоит ли менять топливный фильтр?  

Да, очень интересная тема, если найдешь топливный фильтр скинь номерок и где купил..!?!

Я, имею ввиду топ.фильтр отдельно если найдешь.

ок

их нет в природе. фильтр встроен в бензонасос и не разборный. только колхозить

https://www.youtube.com/watch?v=KXkEMYCpezQ

А есть смысл менять бензонасос?

Без причин менять не стоит. Я лично заколхозил по теме с драйва https://www.drive2.ru/l/484008318155620367/
Пробег 188к. Насос работает нормально. Фильтр уже стоит как 2-3 тысячи. Полёт нормальный. Смотри сам. Выбор каждого.

Да, если есть проблема с его работой.

Эльдар.СЕГОДНЯ, 20:33 Жуковский
А есть смысл менять бензонасос?

Эльдар, есть смысл: ЕСЛИ ПОСТОЯННО ЕЗДИТЬ НА "ЛАМПОЧКЕ"!!!!
Заправляться надо на полбаке!!!! Так как топливо является охладителем топливного насоса!!!!

Зачем, у вас же вроде не солярка, фильтра как такого нет, есть крупная сетка для защиты от крупного мусора, которая от некачественного бензина не защитит, может просто иногда использовать хорошие присадки для топливной системы.

Отдельно фильтра нет, а значит необходимо менять все в сборе. То, что на разных форумах и драйвах описывают как отдельная замена фильтра или насоса - это действительности колхоз, что в любой момент может подвести например на трассе. Следовательно менять все в сборе и не испытывать судьбу, тем более, что все стоит на сегодня не дорого. По регламенту топливный пакет меняется на 90-100 тыс. А менять все выше указанное или нет принимает инженер-диагност, когда делает компьютерную диагностику. В параметрах gm mdi четко указывается топливо подача и коррекция двигателя.

признак забитого фильтра это если на скорости более 80-90 даешь в тапок машина начинает тупить и дергать тоесть чувствуешь что не хватает бензина