Задний подпружный рычаг подвески?  

А нужно весь рычаг менять? Может просто сайлентблоки?

Лично не менял, но на сто Реактор в Омске говорят подходят 1 в 1

Да, меняю из-за сайлентблоков. Мастера рекомендуют заменить весь рычаг (объясняют тем, что по соображениям безопасности в оригинале не предполагается замена сайлентблоков, могут быть проблемы с установкой и дальнейшей эксплуатацией).

В принципе правильно говорят.

Подпружинный рычаг бывает прямой и изогнутый. У меня прямой артикул 30736922 (оригинал) или 5012559. Сайлентблок запрессовать очень сложно и нет гарантии, поэтому лучше брать в сборе. Кстати передние рычаги тоже с особенностью (диаметр посадочного места жарового)

С изогнутым рычагом уже доставил себе неприятности). В каталоге carcats на оригинал 30736922 выдает в качестве возможного заменителя FORD 1548460, но по факту он не подходит т.к. изогнутый. Второй раз ошибаться не хочется). P.S передние рычаги поставил Meyle 716 050 0031/HD 716 050 0032/HD

брал сайленты лемфордер в коробке оригинал форд, менял на всех кроме косточек, на рычагах и сайлентах вроде есть сторона запрессовки, с одной стороны сайлент проходит одно ушко почти до другой, если запрессуешь наоборот то да оно будет гулять потом наверно, но так запрессовать нужно быть совсем дауном:) вроде так если не ошибаюсь, менял давно, 4 сезона всё норм бегает, ну если мастера рекомендуют... да ну их на..й лучше послать этих мастеров, они не хотят работать им проще поменять весь рычаг :)

Руки должны быть у мастеров и нормальный пресс! А так лучше брать в сборе.

Вместо Volvo 30736922 ставьте смело Ford 1357317. Можно даже 1064128 от первого Фокуса - они тоже подходят.