Фильтр можно любой неоригинал, japan parts, sakura. Главное при установке заглушить все отверстия в соответствии с оригиналом. Бензонасос достается из корпуса старого фильтра и вставляется в корпус нового. Фильтр грубой очистки оставить старым, почистить, продуть сжатым воздухом, вернуть на место. Кольцо уплотнительное - прокладку под фильтр, лучше тоже новое, но можно и старое. Главное при сборке - не забыть и правильно установить все резиновые втулки/прокладки/заглушки. Да, и шпильки легко срываются, осторожней, хотя бы 3 должно остаться. Лично я неделю ездил с тряпкой, смоченной керосином, на крышке, и то 1 сорвалась. Ключ на 8, а не на 7.