Болты задней подвески   Вопрос решен!

А зачем их вообще менять если они целые? Я еще понимаю нужно менять гайки с пресс-шайбой, их желательно ставить новые, чтоб не откручивались сами. Если поставить длинные болты (не знаю подойдут ли), то при следующем ремонте возникнут проблемы с тем чтобы их открутить (тем более от 2108). Я родные болты регулировочные менял после 10 лет эксплуатации - так их пришлось болгаркой срезать вместе с рычагами, потому что стали единым целым со втулками

Я не про регулировочные ,а болты для рычагов

Сход развальные новые купил уже ориджнл.

Они уже там не целые,и по внешнему виду их проще спилить)

Привет.
Старые болты лучше оставить. За день обработал их ВДэшкой два раза, и на следующий день они все открутились без проблем, до обеда, не спеша, раскидал всю подвеску, хороший метал у болтов. С новыми, да ещё с длинными, в будущем, такое вряд ли получиться. Развальные срезал болгаркой.

Если будешь ещё долго на машине ездить ,то покупать оригинальные болты(затратно) . А так открутил,почистил щёткой по металлу,смазал графиткой и будут они откручиваться и закручиваться. У меня стоят ещё родные болты(2008г.) Оригинальные смазаны (обработаны) какой то зелёной смазкой ,наверно от коррозии. Поэтому служат довольно долго. Я бы оставил старые болты.

А покупать наше сырьё, которое через некоторое время заржевеет и при откручивании вообще свернётся не советовал бы.

Плашкой прогнать все болты и все будет хорошо.Ставить ***** от автоваза это уже край.Лучше уж китайскую замену взять.

Внутри старые родные болты даже ржа не тронула ( 2006 г ! ):
https://ibb.co/G2vgXh0

Спасибо всем большое!Постараюсь старые оставить,если около дела будут...