Запах бензы в салоне  

Заменил катализатор? Новый поставил? Не разорился? Подскажи какой поставил?

Если бы ты не написал, что катализатор поменял, думал 100% что это он, у меня такая же фигня, как погарцуешь по городу, топку дашь, в салоне пахнет тухоыми яйцами) это 100% катализатор)

Привет, поменял на половину, в сервисе накосячили с установкой пламегасителя..."Заменил катализатор? Новый поставил? Не разорился?" - в соседней теме человек расписал все детали, вот я их заказывал, правда там все хитро, вначале насчитали типа пламегас+обманка = 2.5+работа 3, потом еще прокладки 1.5, итого вышло 7. Ну запах не пропал, в выходные поеду к знакомому в гараже разберем посмотрим, если косяк с трубой, возможно оттуда запах....Хотя да пока с каталиком ездил, с тухлецой было, сейас чистый выхлоп. С кем общался все убеждают, что мол крошка в мазде 3 от разрушенного каталика не может в двигло попасть, знал бы так бы и ездил, когда разобрали там крупные соты расколотые без крошева. А сейчас новый головняк добавился....и вроде как машина топить должна после того как соты выбил, а у меня не изменилось, даже наоборот стало....тяжелее разгоняется

Сколько я читал форумы про каталик, все пишут выбивали кат, ставили пламик, после каталика ставили новую трубу которая гофрированая такая(не помню как называется), и за место второго ката, варили просто трубу пустую, а по поводу лямды, кто то ставил обманку, а кто то заваривал отверстие под лямду которое, и перепрошивали под евро 2, машина становится самолет!!!! И разход падает на 3-4л!!! Буду так делать, прошивать лучше, чем обманку ставить!!! А то что у тебя изменений нет, и даже стало хуже, это чёт мне кажется на сто не правильно тебе сделали!!!!!

сколько бреда пишут ппц.
Что-то наколхозили вам с пламегасителем, уж как минимум ехать хуже она не должна, как вариант возможно в каком-то месте уменьшен диаметр пропускного отверстия, может приварили так, может трубку взяли не по диаметру, но это догадки, нужно заново все разбирать и смотреть.
А эти так называемые воздухозабоники стоят у всех авто и они нужны для вентилиции на выход воздуха, а не на впуск.

Ну как по мне если поставить пламегас с обманкой выхлоп все равно будет токсичнее,чем с катализатором...А если прошить на евро 2 ,то вонь будет как с камаза ,который с паленого тепловозного ГСМа заправлялся)В салоне ,конечно,вонять не должно,если с трубой все впоряде...Насчет крошки от каталика,да,она навряд ли попадет в коллектор,типа трубы коллекторные к катализатору длинные,мазда якобы этим не болеет,хотя чем черт не шутит,лучше подстраховаться...

Темная вишня,вариков куча ,почему тухлецой вонять может,у меня самое неприятное было от кондера,забилось отверстие с иголочкой ,муторная шляпа....